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看看今年義烏有哪些重點道路開建

作者: 龔喜燕 時間:2011年03月11日 信息來源:浙中新報

    核心提示

    “老鐵路都閑置了好幾年,啥時能建成快速路?”

    “聽說義烏要建到蘭溪的公路,開車快點只要20多分鐘,來回就方便多了,什么時候會開建?”

    暢通的公路就是致富路,時時牽動著百姓的心,經(jīng)常有讀者來電詢問,言語中透著迫切和希望。

    昨天,記者帶著這些問題走訪了義烏市交通局,重點了解涉及公路的一些大項目。據(jù)介紹,今年義烏共有13項重大交通基礎設施項目列入建設計劃,總投資近百億元。今天,讓我們來看看有哪些道路在建或?qū)㈤_建,能否給你帶來更多的出行便利。

    三大省道重點工程

    A.37省道義烏青口至蘇溪段改建工程———路線起點為37省道青口圓盤,沿現(xiàn)有37省道兩側拓寬至稠城街道麻車村后,向北新建道路至蘇溪鎮(zhèn)(國際商貿(mào)城區(qū)域規(guī)劃的春風大道),利用已建蘇福路和在建陽光大道,終點位于蘇溪鎮(zhèn)周村與原37省道相接。路線全長18.15公里,按6車道一級公路標準建設,兼具城市道路功能,設計時速80公里,項目總投資約7.3億元。

    去過蘇溪的市民都知道,現(xiàn)有的37省道已擁堵不堪。改造加寬后,對義北百姓而言,往返城區(qū)會便捷許多。該項目已于去年年底動工,計劃年內(nèi)完成路基、橋涵建設的30%。

    B.37省道義烏至諸暨段復線公路———路線起點為與東陽交界的義烏廿三里街道坑塘村西側,向北經(jīng)廿三里街道、蘇溪鎮(zhèn)、大陳鎮(zhèn),在大陳鎮(zhèn)燕窩村附近進入諸暨,與諸暨03省道復線相接。義烏境內(nèi)道路主線長23.5公里,至商城大道、東陽李宅支線長約3.3公里。義烏段全線按6車道一級公路標準建設,設計時速80公里,項目總投資約10.6億元。

    目前,該項目施工圖已獲省交通廳批復,具備招標條件,正抓緊項目用地報批。但由于用地占補平衡解決難度較大,工程進度可能受影響。義烏交通部門將加大協(xié)調(diào)力度,確保今年年底開工建設。

    C.03省道義烏段改建工程———路線起點位于義烏與浦江交界處,由北向南利用老浙贛鐵路路基,經(jīng)大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、義烏城區(qū)、義亭鎮(zhèn),終點位于義烏與金東區(qū)交界處,連接待建的03省道金華段改建工程。路線全長42公里,全線按一級公路技術標準設計,并兼顧城市道路標準,設計時速80公里。其中,先建的一期工程義烏市區(qū)段路基寬度44米,兩側段36米,項目總投資約35.2億元。

    老鐵路改造,市民期盼已久。這是貫穿義烏南北的一條交通大動脈,直接連接義北、國際商貿(mào)城、中心城區(qū)、義西南等區(qū)域,建成后有望大大改變義烏城區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀。

    據(jù)悉,該項目初步設計已獲批,省交通廳已批復城區(qū)段施工圖設計方案,正在進行工程招標,計劃在今年5月動工開建。

    與兄弟縣市連接道路

    A.義烏至浦江二線公路———這是目前已在建的省重點工程,路線起點位于義烏與浦江交界的嶺口隧道,經(jīng)嶺口隧道和白水塢隧道后,下穿杭金衢高速、浙贛鐵路、機場路,與站前大道互通相接,終點為鐵路客站站前大道。路線全長4.58公里,按4車道一級公路標準設計,路基寬24.5米,設計時速80公里,沿線有嶺口隧道、白水塢隧道、陳宅互通和杭金衢交叉工程等控制性工程,概算投資2.7億元。

    對于完善義烏、浦江干線路網(wǎng),改善義烏、浦江交通條件具有十分重要的意義。

    該工程于2008年12月10日開工,目前路基工程主線已基本完成,隧道和橋梁計劃在今年8月完成,主線力爭在年內(nèi)貫通,明年建成通車。屆時,往返義烏、浦江兩地將更便捷。

    B.義烏至武義公路———義烏段起點為佛堂鎮(zhèn)田心村附近的佛赤公路,向南經(jīng)赤岸鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、毛店、尚陽至方坑水庫進入武義境內(nèi),與44省道和330國道相接。義烏境內(nèi)路線全長約23.4公里,按4車道一級公路標準建設,設計時速80公里,項目總投資約7.23億元。

    該項目工程已上報省發(fā)改委,爭取在今年年底動工。義烏至武義公路是浙中城市群快速通道建設規(guī)劃中的一條重要公路,在義烏連通蘭溪、諸暨、永康、武義等地的多條城際快速路建設準備中,進展相對較快。

    C.義烏至蘭溪公路———義烏段起點為03省道杭金線與上溪鎮(zhèn)春晗路平交口,往西北方向下穿杭金衢高速公路預留通道,經(jīng)鯉魚尖隧道進入蘭溪境內(nèi),與47省道浦蘭線相接。義烏段長11.27公里,按4車道一級公路標準設計,設計時速80公里,路基寬24.5米,概算投資3.54億元。

    計劃在本月底完成規(guī)劃選址審批,8月底前完成初步設計審批,力爭在今年年底完成施工、監(jiān)理招標并開工建設。

    重大民生實事工程

    A.浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速徐村互通連接線工程———路線起點位于城西街道香溪路(接鐵路貨站),經(jīng)城西、稠江、江東,終點位于稠佛路與甬金高速徐村互通出口交叉口。路線總長11.85公里,按4車道一級公路標準設計,路基寬24.5米,設計時速80公里。沿線有03省道互通、四?;ネā⑽逯藁ネ?、義烏江大橋、稠佛路互通等五座大型橋梁,工程概算總投資4.445億元。

    工程從2008年11月27日開建,工程進展順利,目前路基、橋梁工程已基本完工,主車道將在今年年內(nèi)貫通。

    B.環(huán)城北路與陽光大道連接線工程———路線起點為環(huán)城公路二期公鐵立交處,跨37省道,途經(jīng)蘇溪鎮(zhèn)、稠城街道的下西陶、上西陶、東洪、東陶、高嶺、六石塘、塘頭應村,終于陽光大道。全長2.5公里,按城市快速道設計,設計時速80公里,路基寬60米,路面寬43米,概算總投資為1.1億元。

    目前正在全力做好政策處理工作,影響工程施工的房屋拆遷近期有望突破,年內(nèi)主車道將貫通。

    C.青口圓盤改造工程———為緩解城市交通擁堵,繼拆除賓王、福田兩個圓盤后,今年6月將著手青口圓盤改造方案設計,計劃在11月底開工建設。同時,配合37省道改建工程實施,在8月底前拆除青口圓盤至國際商貿(mào)城段機非分隔護欄,加強交通管理和維持秩序。

    D.農(nóng)村公路建設———今年計劃投入3000萬元,完成農(nóng)村公路新建改建工程10公里,并對陳宅橋、甘湖橋、濟河橋、云溪橋4座農(nóng)村公路危橋進行改造。

    另外,在建的義烏市重點工程佛堂伏虎橋改造工程將加快推進,稠廿路拓寬改造暨陽光互通工程、大陳大道延伸工程等有望在年內(nèi)開工建設。

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