義烏商品赴臺(tái)有了新航線

    昨天下午，一批出口臺(tái)灣的義烏小商品登船離開(kāi)溫州狀元岙碼頭，奔赴目的地臺(tái)灣基隆港。這是義烏小商品首次從溫州港出口外運(yùn)。溫州臺(tái)灣直航航線由此成為義烏出口臺(tái)灣的另外一條“快捷通道”。

    據(jù)了解，昨天出口的這批義烏貨以塑料制品為主，價(jià)值6萬(wàn)余美元，由兩個(gè)集裝箱承載，搭載的貨輪為“曉洋”輪。負(fù)責(zé)其具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)的溫州航華國(guó)際船務(wù)有限公司總經(jīng)理秦俊毅昨在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“貨物從離岸到到達(dá)基隆港，行程為148海里，耗時(shí)約為10小時(shí)。”

    秦俊毅認(rèn)為，義烏商品從溫州港出口臺(tái)灣有一定便利性，這首先體現(xiàn)在時(shí)間上?，F(xiàn)在諸永高速已開(kāi)通，從義烏到溫州的陸路短駁時(shí)間大約是4個(gè)半小時(shí)，加上候船時(shí)間和船運(yùn)時(shí)間，總體能比此前義烏商品所走的其他一些航線快兩天左右。

    “在費(fèi)用上，這條航線也能讓每個(gè)出口臺(tái)灣的集裝箱貨柜降低約300元/個(gè)的成本。”秦俊毅說(shuō)，所以，綜合考量之下，溫州臺(tái)灣直航航線不失為義烏企業(yè)出口臺(tái)灣的又一經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的路線選擇。

    為服務(wù)好這條新航線，海關(guān)部門也創(chuàng)新了服務(wù)模式。據(jù)了解，義烏海關(guān)在今年1月21日完成第一票義烏、溫州區(qū)域通關(guān)報(bào)關(guān)單。該海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這種報(bào)關(guān)模式即是，在義烏海關(guān)接單現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)，溫州海關(guān)口岸狀元岙碼頭驗(yàn)放，它是區(qū)域通關(guān)出口新模式，真正實(shí)現(xiàn)了關(guān)區(qū)內(nèi)的區(qū)域通關(guān)一體化，能為從溫州港出口商品的義烏企業(yè)提供較大便利。

    據(jù)介紹，該模式應(yīng)用“杭州海關(guān)區(qū)域大通關(guān)平臺(tái)”科技系統(tǒng)，進(jìn)一步發(fā)揮口岸與內(nèi)陸的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，打開(kāi)義烏出口貨物新的出海口、走向世界新通道，有利于提高義烏小商品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在一定程度上還利于促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，義烏與臺(tái)灣近年來(lái)經(jīng)貿(mào)往來(lái)日漸緊密，這讓兩地企業(yè)客觀上對(duì)低成本直航航線擁有較大需求。昨天，記者從義烏市外經(jīng)貿(mào)局獲悉，2010年，義烏與臺(tái)灣的貿(mào)易額為1248.54萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)85.40%。此外，義烏已有臺(tái)資企業(yè)54家，貿(mào)易代表處230多家，常駐義烏臺(tái)商2000多人。臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品還在義烏農(nóng)貿(mào)城設(shè)立“專賣區(qū)”，這些都將進(jìn)一步擴(kuò)大義烏對(duì)臺(tái)灣商品的進(jìn)口量。