衢州物流業(yè)如何遠(yuǎn)航？借力發(fā)展 信息建設(shè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)

     浙江在線06月26日訊 6月24日，在衢城東面的衢州綜合物流園區(qū)內(nèi)，記者看到，一座座廠房正拔地而起，一派欣欣向榮的景象，而這是衢城物流園區(qū)的一角。

    縱觀衢城，大物流的雛形已成型，綜合物流園區(qū)、工業(yè)新城物流園區(qū)和百家塘物流商貿(mào)園等物流園區(qū)分布四周，服務(wù)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；城鄉(xiāng)物流集結(jié)網(wǎng)、便利型城鄉(xiāng)商貿(mào)綜合物流連鎖網(wǎng)、快捷型小件快運(yùn)網(wǎng)“三網(wǎng)合一”貫穿城鄉(xiāng)。四省邊際的得天獨(dú)厚地理位置，高速公路、國(guó)道、航運(yùn)、鐵路和水運(yùn)發(fā)達(dá)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)興起，這一切都為我市打造成四省邊際物流中心打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    然而，衢州市物流業(yè)發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“短腿”。隨著便捷快速交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局發(fā)生了巨大變化，衢州物流業(yè)正面臨著被“通道化”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。衢州物流要打造大航母，必須轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    借力發(fā)展

    目前，衢州市物流企業(yè)培育有一定的起色，擁有了巨化運(yùn)輸公司、市汽運(yùn)集團(tuán)、柳豐物流、馳騁物流等一批物流骨干企業(yè)，但與外地一些優(yōu)秀物流企業(yè)相比，還有一定距離。

    “瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)，積極引進(jìn)資金、人才機(jī)制和先進(jìn)的物流運(yùn)行管理系統(tǒng)，同時(shí)圍繞特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引進(jìn)、發(fā)展一批第三方物流企業(yè)。”談到衢州物流業(yè)的發(fā)展，一位業(yè)內(nèi)人士說道。

    去年年底，由北控集團(tuán)投資的城市物流綜合體項(xiàng)目正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目的建成將有力帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)農(nóng)民增收致富。

    此外，還有像雨潤(rùn)集團(tuán)、傳化集團(tuán)等大型物流企業(yè)的投資項(xiàng)目正在洽談中，這些大集團(tuán)、大公司計(jì)劃依靠我市豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源以及“四省通衢”物流輻射優(yōu)勢(shì)，努力把衢州打造成為“四省樞紐冷鏈物流中心”、農(nóng)產(chǎn)品集散中心和第三方物流專業(yè)市場(chǎng)集聚中心。

    “爭(zhēng)取‘十二五’期末，我市有省級(jí)物流龍頭企業(yè)2-3家，市級(jí)物流龍頭企業(yè)10-15家。”市物流協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示。

    信息建設(shè)

    從全國(guó)物流發(fā)展方向看，物流信息化建設(shè)，是未來物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。

    “培育一批物流信息企業(yè)，完善物流信息平臺(tái)建設(shè)，為貨物運(yùn)輸管理、物流信息發(fā)布、網(wǎng)上交易和電子口岸等提供服務(wù)，支撐物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。”衢州市物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、柳豐物流負(fù)責(zé)人湯春柳表示，充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理理念和方法，開發(fā)應(yīng)用企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)改造和工商企業(yè)物流優(yōu)化管理。推廣應(yīng)用國(guó)家、行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)，加快推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，如GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、托盤、電子標(biāo)簽、儲(chǔ)運(yùn)條碼系統(tǒng)、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)等技術(shù)，提升行業(yè)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。推動(dòng)全市重點(diǎn)物流基地、物流龍頭企業(yè)基本使用物流信息管理系統(tǒng)處理物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)與省物流公共平臺(tái)互聯(lián)互通。

    目前，我市物流信息化建設(shè)發(fā)展較快，已建成衢州物流網(wǎng)、浙西物流網(wǎng)、九方物流網(wǎng)、好運(yùn)物流網(wǎng)等多個(gè)專業(yè)物流網(wǎng)站。其中，衢州物流網(wǎng)已在業(yè)內(nèi)形成了相當(dāng)大的影響力，不少物流企業(yè)都會(huì)在該網(wǎng)站尋找物流信息。全市應(yīng)用園區(qū)“一卡通”通用軟件和普通通用運(yùn)輸軟件的企業(yè)達(dá)114家；市糧食收儲(chǔ)有限公司創(chuàng)辦的專業(yè)糧食貿(mào)易網(wǎng)站——“中國(guó)網(wǎng)上糧食市場(chǎng)”，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)交易量181.37萬噸，交易額達(dá)41.14億元，網(wǎng)站注冊(cè)用戶達(dá)3428家，其中交易客戶1024家；2012年10月，巨化56168物流配載交易中心上線試運(yùn)行，該網(wǎng)目前已覆蓋華東、華南、華北，實(shí)現(xiàn)了化工產(chǎn)品網(wǎng)上實(shí)時(shí)配載跟蹤管理。

    轉(zhuǎn)型升級(jí)

    除了引進(jìn)先進(jìn)物流企業(yè)，本地物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也是必由之路。

    “要打造四省邊際物流中心，企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來的物流發(fā)展并不再是傳統(tǒng)的將貨物從A地運(yùn)到B地。”一位物流行業(yè)的人士表示，圍繞產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，推進(jìn)我市的物流業(yè)從傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸模式，轉(zhuǎn)向?yàn)橄冗M(jìn)裝備制造、氟硅新材料、金屬制品、新能源、食品加工等產(chǎn)業(yè)集群提供優(yōu)質(zhì)社會(huì)化、專業(yè)化服務(wù)的運(yùn)輸模式。

    近幾年，柳豐物流便著手轉(zhuǎn)型，成立了?；芳夹g(shù)研究所、物流技術(shù)研究所，目前已經(jīng)研發(fā)了多項(xiàng)專利產(chǎn)品應(yīng)用于物流。此外，還加強(qiáng)物流信息建設(shè)，建立衢州物流網(wǎng)，服務(wù)物流企業(yè)。

    也有業(yè)內(nèi)人士分析，目前，我市物流企業(yè)眾多，呈現(xiàn)“小、散、亂”的現(xiàn)象，一定程度上制約了我市物流做大做強(qiáng)。對(duì)此，該業(yè)內(nèi)人士提出，圍繞物流企業(yè)做大做強(qiáng)要求，可以考慮對(duì)我市的物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合、整合、兼并、重組，通過資源整合，或與大企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

    2010年成立的衢州快運(yùn)聯(lián)盟，如今已有50多家物流企業(yè)加盟，通過抱團(tuán)發(fā)展，充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)行資源整合、共享，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一操作規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，降低物流成本，在行業(yè)內(nèi)形成較大的影響力。