鋁合金板材的廣泛應(yīng)用離不開(kāi)獨(dú)特的化學(xué)組成與性能,鋁合金的出現(xiàn),已經(jīng)成為生產(chǎn)應(yīng)用的王者,而它的前代,金屬鐵,在此之前,是生產(chǎn)應(yīng)用中很重要的金屬,但鋁的出現(xiàn),漸漸取代了鐵的王者之位,本文比較鋁和鐵各自的優(yōu)缺點(diǎn),向大家介紹汽車(chē)用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的第一金屬:
1.汽車(chē)用鋁重量?jī)?yōu)勢(shì)
鋁的比重比鑄鐵小,滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的前提下,鋁要輕許多。在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中,引擎輕,可對(duì)整車(chē)的重量分布發(fā)揮積極的影響,整車(chē)質(zhì)量也輕些。所以,這一點(diǎn)上鋁缸體占優(yōu)。
2.汽車(chē)用鋁的體積優(yōu)勢(shì)
同樣的原因,鋁的比重小,單位體積的鋁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度小于鑄鐵,所以鋁缸體通常體積反而大些。但重量約輕40%
3.汽車(chē)用鋁的耐腐蝕性和強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)
鋁容易和燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)作用,耐腐蝕性不及鑄鐵缸體,尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高的增壓引擎更是如此。這一點(diǎn)上鑄鐵缸體占優(yōu)。
4.汽車(chē)用鋁的抗爆性和散熱性?xún)?yōu)勢(shì)
鋁的導(dǎo)熱更快,所以冷卻性能好,可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率,同樣的壓縮比,鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標(biāo)號(hào)的汽油。這一點(diǎn)上鋁缸體占優(yōu)。
5.汽車(chē)用鋁摩擦系數(shù)優(yōu)勢(shì)
為了降低往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件的慣性,提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度,活塞大多使用鋁合金作為材料。氣缸壁卻是鑄鐵的,鋁和鐵之間的摩擦系數(shù)會(huì)相應(yīng)減少,這樣對(duì)引擎的性能發(fā)揮有好處。某些號(hào)稱(chēng)“全鋁”發(fā)動(dòng)機(jī)也要使用鑄鐵缸襯,這一點(diǎn),鋁缸體和鐵缸體優(yōu)勢(shì)各占一半。
       
        歐美誠(chéng)信航空鋁業(yè)做為業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的進(jìn)口鋁合金在國(guó)內(nèi)的一級(jí)分銷(xiāo)商,有著天然的進(jìn)價(jià)優(yōu)勢(shì)及世界五大航材的優(yōu)質(zhì)供貨支撐,保證價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效迅速、質(zhì)量無(wú)異議,更為俄羅斯KUMW在國(guó)內(nèi)唯一一家授權(quán)分銷(xiāo)商,確保為航海、航空、高端精密模具、電子設(shè)備制造、汽車(chē)制造、機(jī)加工等幾大領(lǐng)域提供質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的供貨服務(wù),并有強(qiáng)大且專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)為您的加工制造提供專(zhuān)業(yè)及豐富的經(jīng)驗(yàn)分享,讓您的事業(yè)少走彎路,與歐美航空鋁業(yè)并駕齊驅(qū),永駐行業(yè)之巔!       
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1