ERP現(xiàn)代商務(wù)運(yùn)作管理的挑戰(zhàn)

 

　　身處上述文字描述的這樣一個(gè)商務(wù)運(yùn)作時(shí)代，傳統(tǒng)的運(yùn)作管理必然會(huì)遇到極大的困難。所謂“傳統(tǒng)的運(yùn)作管理”，是指以職能為中心的、完全手工或半手工半自動(dòng)的管理方式，這樣的運(yùn)作管理方式在現(xiàn)代商務(wù)運(yùn)作的環(huán)境中最致命的弱點(diǎn)體現(xiàn)在處理復(fù)雜事務(wù)的能力、各類(lèi)信息的及時(shí)性以及各個(gè)職能之間的協(xié)調(diào)性三個(gè)方面。

 

　　可以想象，在完全手工或是半手工狀態(tài)下，企業(yè)能夠有效處理的事務(wù)的復(fù)雜程度是十分有限的，手工狀態(tài)下，每個(gè)人可能能夠在幾十、上百種物料、產(chǎn)品、設(shè)備的運(yùn)作規(guī)模下應(yīng)付銷(xiāo)售訂單、.生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)訂單等各式各類(lèi)的事務(wù)，但當(dāng)物料、產(chǎn)品的種類(lèi)、供應(yīng)商和客戶(hù)的數(shù)量、生產(chǎn)單元等變量的數(shù)目超過(guò)手工、半手工處理能力極限時(shí)，運(yùn)作管理只能是粗放型的，這必然以犧牲計(jì)劃在時(shí)間上、空間上和品種上的細(xì)度為代價(jià)。

 

　　計(jì)劃只能按照產(chǎn)品組、按照周或月、按照車(chē)間來(lái)編制，根本無(wú)法針對(duì)每一種物料和每一 臺(tái)設(shè)備來(lái)編制小時(shí)計(jì)劃。在對(duì)有關(guān)執(zhí)行情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和反饋方面，手工的或半手工的統(tǒng)計(jì)、匯總、核對(duì)根本無(wú)法做到實(shí)時(shí)，信息存在著嚴(yán)重的滯后性，很多數(shù)據(jù)可能要到每周、每月結(jié)束若干天后方能提供給管理者。以職能為中心，不同職能部門(mén)的信息缺乏一-致性， 因此很難在計(jì)劃、行動(dòng)和考核上達(dá)到真正的協(xié)調(diào)統(tǒng)。以上困難給商務(wù)運(yùn)作的效果和效率造成的弊害主要表現(xiàn)在:

 

　　--超量庫(kù)存積壓和經(jīng)常性缺料的雙重壓力--

 

　　物料和生產(chǎn)計(jì)劃的理想境界是在需要的時(shí)候采購(gòu)或生產(chǎn)需要的品種和數(shù)量。傳統(tǒng)方式無(wú)法有效應(yīng)對(duì)現(xiàn)代商務(wù)運(yùn)作的復(fù)雜局面，某些物料庫(kù)存超量積壓，而另外一些物料卻出現(xiàn)缺貨的兩難境地就會(huì)是一種必然結(jié)果。 這不僅會(huì)造成資金的超量占用，降低資金周轉(zhuǎn)效率和資本回報(bào)率，更可怕的是因物料和產(chǎn)品長(zhǎng)期積壓、呆滯而引起的變質(zhì)、淘汰、報(bào)廢等直接損失，還需為龐大的庫(kù)存物質(zhì)支付本不該產(chǎn)生的存儲(chǔ)費(fèi)用。

 

　　短缺的物料不僅可能拖延向客戶(hù)交付產(chǎn)品的期限，而且會(huì)造成生產(chǎn)的不正常停頓和交替，這嚴(yán)重影響生產(chǎn)的效率，并成為產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全的重大隱患。物料短缺往往還意味著經(jīng)常性的緊急采購(gòu)和快運(yùn)，這也會(huì)大大增加采購(gòu)成本。

 

　　--在產(chǎn)品個(gè)性化和交付時(shí)間方面競(jìng)爭(zhēng)力低下--

 

　　個(gè)性化的產(chǎn)品意味著產(chǎn)品配置的靈活性、物料種類(lèi)的多樣性以及生產(chǎn)過(guò)程的差異性，這些變量交織在一起需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈計(jì)劃和執(zhí)行過(guò)程的支持，以便在為客戶(hù)提供多樣化選擇的同時(shí)，盡量?jī)?yōu)化物料采購(gòu)和生產(chǎn)安排，盡量縮短訂貨提前期，準(zhǔn)確估計(jì)和有效實(shí)現(xiàn)交付承諾。在傳統(tǒng)方式最適宜的大量重復(fù)生產(chǎn)類(lèi)型的情況下進(jìn)行備貨式生產(chǎn)，根本不可能兼顧數(shù)量如此龐大的系統(tǒng)變量以及快速、細(xì)致的計(jì)劃和執(zhí)行支持。

 

　　由于產(chǎn)品品種數(shù)量的限制，經(jīng)常會(huì)因?yàn)闊o(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的產(chǎn)品配置需求而失去訂單;粗放型的計(jì)劃和執(zhí)行系統(tǒng)，需要更長(zhǎng)的安全提前量作為實(shí)現(xiàn)承諾的保障，這也會(huì)造成客戶(hù)訂單的流失;如果減少安全提前量，又會(huì)增加延期交付的風(fēng)險(xiǎn)，增加企業(yè)履行賠償義務(wù)的成本，損害企業(yè)的信譽(yù)。因此，傳統(tǒng)方式在產(chǎn)品個(gè)性化和交付時(shí)間兩個(gè)方面的權(quán)衡中，不可避免地會(huì)做出某一個(gè)方 面甚至兩個(gè)方面的犧牲，無(wú)法全身而進(jìn)，這將大大降低企業(yè)在現(xiàn)代商務(wù)角逐中的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　--從需求管理到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和供應(yīng)的嚴(yán)重脫節(jié)--

 

　　在更為完整的現(xiàn)代商務(wù)場(chǎng)景中，對(duì)市場(chǎng)需求的了解、產(chǎn)品的改良和創(chuàng)新、供應(yīng)能力的管理、配送和服務(wù)體系的完善、資金需求和供應(yīng)的平衡、資本獲利能力的提升以及經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制等職能活動(dòng)都需要各個(gè)部門(mén)基于-致的數(shù)據(jù)信息協(xié)調(diào)地計(jì)劃和落實(shí)，這一點(diǎn)在傳統(tǒng)的方式中是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。這和汽車(chē)不能飛行的道理有些類(lèi)似，汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念和原理都體現(xiàn)了在平坦的路面上行駛的意圖，而希望這樣的一種結(jié)構(gòu)能夠飛翔是不現(xiàn)實(shí)的。

 

　　職能導(dǎo)向的管理方式以部門(mén)各自的職能為基本視野，在單個(gè)部的范圍內(nèi)各自進(jìn)行數(shù)據(jù)的定義、處理和存儲(chǔ)，考慮事務(wù)處理的程序和方法，這樣的機(jī)構(gòu)只能適應(yīng)品種單- 、需求大眾化、市場(chǎng)穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

 

　　在現(xiàn)代商務(wù)大背景下的企業(yè)，不但系統(tǒng)變量數(shù)目龐大，計(jì)劃和執(zhí)行深度細(xì)化，而且需要對(duì)計(jì)劃做出調(diào)整，對(duì)執(zhí)行過(guò)程實(shí)行控制，對(duì)各部門(mén)們間的活動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，傳統(tǒng)方式因其不具備跨部門(mén)協(xié)同運(yùn)作的機(jī)制，根本無(wú)法達(dá)到上述要求，不同職能之間會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的沖突，故不可能形成對(duì)客戶(hù)需求和市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)。

 

　　文章摘抄于：《ERP系統(tǒng)原理及企業(yè)建模精華》 作者:王征

 

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