這個(gè)“五一”小長假,老天爺很給面子,天氣舒適宜人,大家的出游熱情也很高漲。記者昨天從臺(tái)州高速交警支隊(duì)了解到,小長假期間,我是各條高速日均車流量達(dá)1.7萬輛以上,出現(xiàn)不同程度的擁堵,道路事故也不少。
具體來看,堵點(diǎn)時(shí)段、堵點(diǎn)路段規(guī)律性明顯,每天早上8點(diǎn)后流量就開始上升,持續(xù)的時(shí)間較長,整體高速的通行恢復(fù)要到晚上六七鐘后,而擁堵的路段主要集中在貓貍嶺隧道群至臨海北,以及黃土嶺至臺(tái)州南。
“4月30日、5月1日這兩天,臺(tái)州路段高速的車流量分別達(dá)到了17.3萬輛、17.2萬輛。”臺(tái)州高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,5月2日上午至中午臺(tái)州境內(nèi)的高速通行情況相對(duì)還是比較平穩(wěn)的,原先的堵點(diǎn)路段和事故多發(fā)路段和前面兩天比較情況要好很多。下午2點(diǎn)開始,返程高峰來臨。
由于出游的流量特別大,在高速公路排隊(duì)的車流中追尾事故是呈現(xiàn)高發(fā)狀態(tài),兩車、三車、四車、五車追尾事故是頻頻發(fā)生,事故原因都是因?yàn)榕抨?duì)通行時(shí)跟車距離保持過近引起,95%都是小型客車。
臺(tái)州高速交警統(tǒng)計(jì),截至昨天下午4點(diǎn),臺(tái)州境內(nèi)高速接到事故報(bào)警有75起,而4月30日接警105起,5月1日接警130起。其中,大約九成的事故是由追尾引發(fā),其次是刮擦和撞護(hù)欄事故,而追尾事故基本都是在流量比較密集的貓貍嶺隧道群、水洋互通至黃土嶺等路段發(fā)生,事故的原因都是因?yàn)檐囕v跟得太近剎不住車所引起。
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