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聚焦:寶鋼重組廣鋼步入實質(zhì)性操作階段

作者: 時間:2010年05月11日 信息來源:金融界

    好事多磨。

    寶鋼在廣東重組經(jīng)歷多年后,終于開始進入實質(zhì)性階段。5月10日,寶鋼集團發(fā)布消息稱,寶鋼重組整合廣東鋼鐵業(yè)有了新進展,已進入實質(zhì)性操作階段。

    同一日,廣東省發(fā)改委、廣東鋼鐵集團召開“廣東淘汰鋼鐵產(chǎn)能1500萬噸暨實施500萬噸廣鋼環(huán)保遷建湛江項目媒體通氣會”,宣布在廣東省內(nèi)淘汰1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能,實施廣鋼環(huán)保遷建,在湛江建設(shè)500萬噸精品鋼鐵基地。這意味著,廣東省將按照國家“等量或減量置換、不新增鋼鐵產(chǎn)能”的產(chǎn)業(yè)政策要求,同寶鋼重組廣東鋼鐵業(yè)。

    寶鋼與廣東方面的戀情,頗為悠久。早在2004年,寶鋼開始和湛江方面接觸,并向國家發(fā)改委申報,然而,當(dāng)年國家開始進行宏觀調(diào)控,湛江鋼鐵項目被擱置,一直至今。在2007年,寶鋼湛江項目正式列入廣東2007年重大項目計劃表。2008年6月28日,由寶鋼和廣東省國資委、廣州市國資委共同出資組建廣東鋼鐵集團有限公司。寶鋼重組廣東鋼鐵業(yè)有了重大進展。然而,由于國家宏觀調(diào)控的因素,寶鋼湛江項目遲遲未獲得“準(zhǔn)生證”——國家發(fā)改委一直未正式批復(fù)。

    不過,形勢在最近有了改觀,在廣東省和寶鋼的努力下,寶鋼重組廣鋼終于邁入實質(zhì)性階段。

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