貨物在海鹽上海兩地往返路程相同 價(jià)格服務(wù)均不同

    編者按：近年來(lái)，隨著杭州灣跨海大橋建成通車、嘉興港海鹽碼頭啟用、嘉紹跨江通道即將通車，海鹽的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷“走強(qiáng)”，如何把海鹽的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，落實(shí)海鹽服務(wù)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃提出的打造“浙北重要轉(zhuǎn)運(yùn)型區(qū)域性物流中心，長(zhǎng)三角重要物流節(jié)點(diǎn)之一”的發(fā)展思路，值得認(rèn)真謀劃。為此，我們推出“問(wèn)路海鹽物流業(yè)發(fā)展”系列報(bào)道，分析海鹽物流業(yè)現(xiàn)狀，探究加快發(fā)展的現(xiàn)實(shí)路徑。

    本報(bào)訊 工業(yè)強(qiáng)縣，這是海鹽定位自身發(fā)展的一個(gè)重要方向。工業(yè)企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)物流業(yè)的支撐。近日，記者走訪多家海鹽工業(yè)企業(yè)，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)海鹽物流業(yè)發(fā)展有著什么樣的期盼。

    不少企業(yè)認(rèn)為物流價(jià)格偏高

    緊固件行業(yè)是海鹽的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在浦發(fā)金屬材料有限公司，記者采訪了該公司董事長(zhǎng)印葉芬?！案晌覀冞@行，物流成本非常高，去年我們運(yùn)來(lái)的鋼材有60萬(wàn)噸，資金投入非常大，上海運(yùn)過(guò)來(lái)60元/噸，而唐山運(yùn)過(guò)來(lái)需要170元/噸?！?/p>

    記者還來(lái)到位于澉浦鎮(zhèn)的一家生產(chǎn)金屬清洗劑的企業(yè)。在采訪時(shí)，公司正好收到一批從上海運(yùn)過(guò)來(lái)的原料，員工忙著將車上40個(gè)裝滿原料的油桶卸下來(lái)放到倉(cāng)庫(kù)。

    盡管需要自己卸貨，但該公司總經(jīng)理許勇表示不吃虧?！斑@批貨共10噸，通過(guò)上海物流公司運(yùn)過(guò)來(lái)運(yùn)費(fèi)是1600元。如果我把這批貨通過(guò)海鹽物流企業(yè)運(yùn)到上海，價(jià)格肯定會(huì)超過(guò)1600元。”許勇說(shuō)。

    海鹽物流業(yè)收費(fèi)普遍偏高，這也是浙江海鹽法獅龍建材科技有限公司負(fù)責(zé)人沈振華的感受?！拔覀?cè)谌珖?guó)已有500多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，平時(shí)都委托海鹽的3家物流公司，將我們生產(chǎn)的集成吊頂運(yùn)送至全國(guó)各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。”沈振華說(shuō)，“雖然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)每年花在物流運(yùn)輸上的成本，但我感覺(jué)每年的物流成本過(guò)高，影響了企業(yè)效益?！?/p>

    提升服務(wù)更值得關(guān)注

    在連日來(lái)的走訪中，不少企業(yè)主向記者抱怨物流服務(wù)不夠好。

    許勇說(shuō)他們公司對(duì)物流運(yùn)輸?shù)囊蕾囆苑浅４?，幾乎每天都有原料運(yùn)進(jìn)來(lái)、產(chǎn)品送出去?！拔覀兯拓浂际侵付ㄒ患椅锪鞴?，去年支付給該公司的物流運(yùn)輸費(fèi)用超40萬(wàn)元，如果服務(wù)好也能接受，但事實(shí)上，收費(fèi)貴并不意味著服務(wù)好，曾經(jīng)有一位客戶向我們反映，說(shuō)他們收到的產(chǎn)品中，有一只桶里裝的是自來(lái)水，后來(lái)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是物流公司在運(yùn)輸過(guò)程中將桶打翻了，之后就偷偷灌進(jìn)了自來(lái)水，想以此蒙混過(guò)關(guān)?！?/p>

    一位海鹽的物流業(yè)內(nèi)人士告訴記者，與滬杭等地的大型物流企業(yè)相比，海鹽物流企業(yè)的報(bào)價(jià)不一定高，但有的本地物流小企業(yè)服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有保證，以致于會(huì)出現(xiàn)貨物損壞、交貨不及時(shí)等問(wèn)題，這其實(shí)也增加了工業(yè)企業(yè)物流成本。

    物流業(yè)如何回應(yīng)期盼

    物流成本高必然會(huì)影響工業(yè)企業(yè)的生存與發(fā)展。面對(duì)這一問(wèn)題，印葉芬透露，下一步可能與海鹽新成立的浙北物流信息交易中心合作。“浙北物流信息交易中心能實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中人、車、貨、客戶等物流信息共享，可降低運(yùn)輸成本，為企業(yè)帶來(lái)更多效益。”印葉芬說(shuō)。

    “目前海鹽物流業(yè)還處于分散、自發(fā)狀態(tài)，接下來(lái)我們將分類擇優(yōu)加以培育扶持，為服務(wù)好、口碑好、價(jià)格優(yōu)的物流企業(yè)向上級(jí)行業(yè)管理部門積極爭(zhēng)取各種扶持政策和措施，使之獲得更好的發(fā)展，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！笨h物流協(xié)會(huì)的一名負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    物流業(yè)如何回應(yīng)工業(yè)企業(yè)的期盼，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，我們將繼續(xù)關(guān)注。