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這輛奔馳C級已經(jīng)到了大保養(yǎng)的時候了，公里數(shù)也達到了8萬公里，全車的油液應該進行一次更新了。剎車系統(tǒng)是重中之重，對剎車盤測量之后發(fā)現(xiàn)剎車盤的寬度經(jīng)過幾年的磨損之后消耗了很多，只剩下27.2mm。


原廠剎車盤對剎車盤厚度有著嚴格的要求，在剎車盤上表面就可以看到這個要求數(shù)值。最小厚度值是28mm，而現(xiàn)在的厚度27.2mm小于28mm所以對剎車盤進行更換。在安裝新剎車盤的時候，防腐涂層是由油性油漆制造的。瞬間的高溫會導致涂層瞬間融化掉，導致摩擦力下降，所以涂層必須要清除掉。


剎車油含水量已經(jīng)很高了，經(jīng)過三年的洗禮。濕平衡回流沸點下降了不小，所以也要進行更換。剎車油接油壺，用來承接剎車系統(tǒng)換下來的舊油。被換下來的剎車油，有兩升之多。差點忘記說重點了，剎車油不能亂加。這次加注的ATE品牌的全合成剎車油，型號是DOT4，可以做到3年以上更換周期。


更換變速箱油，采用重力換油法，因為變速箱油濾芯也需要更換。必須要將油底殼拆下來。新的變速箱濾芯。變速箱油，重力換油法共需要5升多。。8萬公里應該進行一次更換，后橋差速器油和手動變速箱油基礎油是一樣的，都是潤滑油。后橋差速器齒輪油，準雙曲面齒輪指軸線偏置的錐齒輪，習慣叫“雙曲線齒輪”，也有叫“準雙曲面齒輪”或“準雙曲線齒輪”的。


整個保養(yǎng)做下來，耗時半天時間，這其中共更換了，機油，剎車片，剎車盤，剎車油，機油，空氣濾芯，變速箱油，變速箱濾芯。


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