這是一輛08款的奧迪A6L,發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.8升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),目前行駛里程是15萬(wàn)公里。最近總是在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,超車也變得力不從心,加速無(wú)力。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)并不存在失火的想象,缸壓也都在正常的合理范圍內(nèi),將燃油表串入燃油管路中,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后發(fā)現(xiàn)燃油壓力根本不足,僅僅達(dá)到了2.5bar,踩油門(mén)發(fā)現(xiàn)燃油壓力跳動(dòng)的幅度非常小,這說(shuō)明燃油壓力嚴(yán)重不足。因?yàn)锽DX采用了油箱內(nèi)部的燃油泵進(jìn)行調(diào)節(jié)壓力,所以決定拆卸燃油泵。
由于汽油泵的位置在座椅下方,所以必須連同座椅一并拆掉。油泵的上蓋是藍(lán)色的。上面的幾根管子分別有著不同的工作,1號(hào)是出油管,也是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油噴射的管路。2號(hào)是回油管,用來(lái)給高壓輸出的汽油進(jìn)行回油用的。3號(hào)是油泵和浮子的插頭??梢钥吹奖徊鹦断聛?lái)的油泵,油泵一共分為上下兩個(gè)部分,上部是用來(lái)起到密封作用的上蓋,下部是用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽油的電機(jī)和浮子。
拆卸燃油泵需用到專門(mén)拆卸油泵蓋的工具,具體怎么操作是非常的簡(jiǎn)單。直接卡在油泵上蓋上面,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即可。專用工具就是用來(lái)拆卸油泵上蓋的鎖圈。這個(gè)燃油泵屬于高轉(zhuǎn)速燃油泵,對(duì)溫度是非常的敏感,散熱主要是通過(guò)油箱內(nèi)部的燃油進(jìn)行散熱的。當(dāng)油箱內(nèi)部沒(méi)有了燃油時(shí),也就意味著電機(jī)失去了散熱裝置。電機(jī)就會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)高溫,進(jìn)而燒掉了。
汽油濾芯也一并進(jìn)行換掉,主要的原因就是燃油箱內(nèi)部的雜質(zhì)太多了,所以濾芯的更換,是刻不容緩。新油泵總成到了,更換汽油泵就簡(jiǎn)單了。接下來(lái)就是進(jìn)行試車了,此次故障解決。
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