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維修車輛：14款保時捷9113.4排量 
行駛里程：4.2萬公里
車輛故障：車輛直行和轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響


首先我們來了解一下這款跑車，保時捷911的驅(qū)動方式是后置四驅(qū)，發(fā)動機3.4LH6水平對置，進氣形式是自然吸氣，變速箱是7檔雙離合。變速箱類型是雙離合變速箱（DCT），四驅(qū)形式是全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)采用多片離合器。


四驅(qū)911車型的車身加寬了44mm，增強了行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)車型的另一大特性，大器沉穩(wěn)。保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）是一款主動四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可根據(jù)情況需要來調(diào)整傳遞到四個車輪的驅(qū)動力，從而確保同時實現(xiàn)穩(wěn)固的抓地力和更加出色的性能。


車輛進場后，技師連接電腦檢測沒有發(fā)現(xiàn)故障碼，只能通過一步步檢測找故障原因。通過檢查發(fā)現(xiàn)前離合器液壓油缺失，導(dǎo)致中央差速器失去差速作用，前驅(qū)動橋和后驅(qū)動橋硬性連接失去差速作用。四驅(qū)失去差速后會導(dǎo)致中央差速器鎖死，所以才有直行或轉(zhuǎn)向時發(fā)出蹦蹦的聲音。


確定原因開始拆卸中央差速器，拆下后技師用手推動傳動軸，可以看見前輪也跟著在轉(zhuǎn)。拆下來的中央差速器和傳動軸是連在一起的，需要將兩者分離，技師拆開后發(fā)現(xiàn)多片離合器因為沒有油液的潤滑已經(jīng)干磨損壞了。這就是故障所在了。故此次維修需要更換中央差速器和前離合器液壓油即可解決。


北京安馳暢達車行，本廠主營奔寶奧車系的機修及保養(yǎng)服務(wù)，幾年前設(shè)立了保時捷服務(wù)團隊。抽調(diào)了多名機修精英，專注保時捷卡宴Cayenne、911、718、麥肯Macan、帕拉梅拉Panamera、卡宴CayenneSE機修業(yè)務(wù)，五年來沉淀了幾百個技術(shù)案例，積累了豐富的維修經(jīng)驗。能快速有效的處理保時捷車型的各種常見故障，通病故障，疑難故障，精準檢測，快速修復(fù)處理。

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