從臨平到杭州主城區(qū)以后只要20分鐘

    目前，從臨平到杭州主城區(qū)的路線不少，但各有利弊：如果從滬杭高速走德勝高架，花的時間少，但要交過路費；如果走臨丁路，到半山再進主城區(qū)或者走320國道，從半山繞城口子進主城區(qū)，雖然省下了過路費，時間卻要浪費不少。本月底前，世紀(jì)大道連接線（石大公路至09省道連接線工程）通車后，從臨平去杭州就有了既快又不收錢的路線，屆時從臨平到主城區(qū)只要20分鐘左右，是兩者間最便捷的快速通道。

    全力以赴推項目

    世紀(jì)大道連接線工程（石大公路至09省道連接線工程）是2009年度省級重大基礎(chǔ)建設(shè)項目之一，工程全長7公里，路基寬36米，按雙向6車道一級公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，投資概算61210萬元。項目實施期間，考慮到其快速路的特性及區(qū)域環(huán)境和周邊開發(fā)等因素，決定增設(shè)道路智能交通、照明系統(tǒng)、公交站點和兩側(cè)景觀綠化改造、桿線上改下及該道路與09省道交叉口的立體改造，因此新增了綜合整治和交叉口改造兩個項目，新增投資47185萬元，三項目合計總投資108395萬元。

    該項目主線工程于2009年4月開工，于2010年12月3日順利通過交工驗收。綜合整治工程于今年6月開工，11月初完工。交叉口工程于今年8月開工，克服工期緊、地質(zhì)復(fù)雜等困難，將保證在年底前通車。自項目開工以來，區(qū)交通局按照“只為成功想辦法，不為困難找借口”的成事理念，在工作中堅持“抓早、抓緊、抓實”的工作方法，建立健全項目目標(biāo)責(zé)任制、月度例會制、季度督查制、問題專報制，以及質(zhì)量、進度、安全保證金制和問責(zé)制，加強質(zhì)量、進度、安全監(jiān)管，緊緊依靠沿線鎮(zhèn)黨委政府及群眾對項目的全力支持和配合，經(jīng)過廣大建設(shè)者頑強拼搏、合力奮戰(zhàn)，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成。

    精益求精煉品質(zhì)

    世紀(jì)大道連接線工程在建設(shè)過程中，綜合公路兼顧城市道路功能的要求，積極更新理念，不斷完善設(shè)計，在確保公路標(biāo)準(zhǔn)的前提下，按照美化、綠化、亮化和序化的要求，全面提升道路的功能和品質(zhì)，使交通道路建成后更具實用、生態(tài)和景觀功能。

    傳統(tǒng)的交通道路的路面雨水主要是靠邊溝來收集和排放。在該項目建設(shè)中，結(jié)合道路兩邊景觀綠化改造的實際，參照城市道路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計了道路雨水收集系統(tǒng)，通過內(nèi)置管網(wǎng)起到雨水的收集和排放作用。此舉不僅美化了沿線環(huán)境、減輕了道路邊溝后期的養(yǎng)護工作量，更是節(jié)約了近84畝的土地資源。

    項目在保證道路質(zhì)量和通行能力的前提下，增設(shè)了智能交通、道路照明、公交站點等附屬設(shè)施。通過先進的科技手段，抓拍車輛違章、控制行車速度，通過道路照明，提高該路段夜間的通行保障能力。同時按照公路周邊居住區(qū)的情況合理設(shè)置港灣式公交站點，方便沿線居民的出行，并在平交道口、中分帶路口設(shè)置信號燈、警告牌、視屏告示系統(tǒng)等設(shè)施，確保民眾在享受快捷方便的同時確保人身安全，體現(xiàn)了以人為本。同時，因地制宜開展生態(tài)綠化，獨具匠心設(shè)置人工湖三處，突出大面積自然水景效果，野趣盎然，營造了車在路上走，人在畫中游的江南水鄉(xiāng)綠化特色。

    世紀(jì)大道連接線工程（石大公路至09省道連接線工程）有利于完善杭州東部區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)杭州市區(qū)多點入城交通規(guī)劃，促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展。同時，交叉口工程的建設(shè)將大大減少09省道過境車輛對世紀(jì)大道交通的干擾，方便世紀(jì)大道車輛進出臨平城區(qū)，實現(xiàn)兩條快速路的快速通行功能，并對提升該交叉口節(jié)點道路景觀、提升周邊土地價值、提升余杭整體城市品位、打造生活品質(zhì)之城等都具有重要意義。