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金華:南北通途影響市區(qū)樓市

作者: 嚴(yán)瑾漪 時(shí)間:2010年11月05日 信息來(lái)源:金華晚報(bào)

    最近,連接市區(qū)江北和江南的兩條大動(dòng)脈都有大動(dòng)作,通濟(jì)橋拼寬大大增加可通過(guò)車(chē)流量;東市街南延則在八一街和雙龍街之外,再增加了一條南北貫通的主要街道。這兩項(xiàng)工程建成后,不僅可以改善整個(gè)市區(qū)的交通狀況,也對(duì)道路沿線(xiàn)的房地產(chǎn)市場(chǎng)產(chǎn)生了連帶影響。

    東市街南延利好上浮橋多湖

    10月29日,市區(qū)東市街南延工程開(kāi)工。它的建設(shè)也標(biāo)志著多湖區(qū)塊的建設(shè)正式拉開(kāi)序幕,城市向東拓展的步伐將會(huì)明顯加快。對(duì)于房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它的直接利好也很明顯。

    東市街南延后,上浮橋就從目前的開(kāi)車(chē)從江北、江南過(guò)來(lái)都要經(jīng)過(guò)曲折小路的現(xiàn)狀,變?yōu)樵谕ㄡ榇蟮肋吷?,區(qū)塊的價(jià)值也會(huì)得以提升。目前在該地塊上的中港·淺水灣、碧水豪園等樓盤(pán),和在建的新紀(jì)元·清風(fēng)南岸都將受益。特別是目前已經(jīng)清場(chǎng)的老飛機(jī)場(chǎng)地塊上,今后還有一塊商住用地出讓?zhuān)矊⒅苯荧@益。對(duì)于三江國(guó)際等樓盤(pán),也將帶來(lái)出行方式的更多選擇和便利。

    東市街南延是北起宏濟(jì)橋南橋頭到環(huán)城南路,全長(zhǎng)3.3公里。受其影響,特別是在位于多湖區(qū)塊的李漁東路到環(huán)城南路之間的廣大地塊,原來(lái)因?yàn)榻煌ú槐?,相?duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的價(jià)值不高,今后也可能會(huì)出現(xiàn)整個(gè)板塊的提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著機(jī)場(chǎng)易址清場(chǎng)工作的完成,東市街南延工程及賓虹路東延工程、燕尾洲公園等一批市政重點(diǎn)項(xiàng)目動(dòng)工興建,浙中城市群核心區(qū)的發(fā)展將跨入“江東時(shí)代”,在不久的將來(lái),江北、江南、江東將形成均衡發(fā)展的三足鼎立格局。

    通濟(jì)橋拼寬加快南北交流

    11月2日上午10時(shí),市區(qū)通濟(jì)橋(含城南橋)拼寬改造工程開(kāi)工興建。將從目前總寬度24.5米、雙向3車(chē)道的兩幅橋梁,拼寬為38米寬雙向6車(chē)道,可大大改善目前通濟(jì)橋高峰期常堵的現(xiàn)狀。

    通濟(jì)橋是承擔(dān)市區(qū)南北交通最重要的通道之一,但隨著城市發(fā)展加快和有車(chē)一族增加,通濟(jì)橋已經(jīng)明顯不堪車(chē)流量的重負(fù),在上下班高峰期和節(jié)慶時(shí)尤其如此。交通上的瓶頸也限制了南北房地產(chǎn)的交流,大多數(shù)工作在江北的人,都喜歡在江北購(gòu)房置業(yè),反之,江南的亦然。而通濟(jì)橋拼寬后,南北交流比以前更暢達(dá),加上雙龍大橋維修完成后,現(xiàn)在經(jīng)常要繞行河盤(pán)橋才能來(lái)往南北的尷尬情況將結(jié)束。這對(duì)于江北老城區(qū)的樓盤(pán)小區(qū)以及整個(gè)城北區(qū)塊的排屋別墅樓盤(pán)都是一個(gè)利好消息。

    此外,通濟(jì)橋拼寬改造工程中還設(shè)置了五百灘立交橋。以后,在通濟(jì)橋、城南橋兩橋間下面,將有一條連接五百灘和黃賓虹公園的通道。這樣五百灘上的商業(yè)百貨、五星級(jí)酒店和游樂(lè)設(shè)施都有了較為便利的出入口,也會(huì)帶來(lái)大量的人流。

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