作者：
時(shí)間：2020年06月30日
信息來源:
行業(yè)的構(gòu)成與競(jìng)爭(zhēng)的力量
產(chǎn)業(yè)的不同，五種競(jìng)爭(zhēng)力量的格局也不同。在商用飛機(jī)市場(chǎng)，空中客車和波音公司兩大主要制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，大批量訂購(gòu)飛機(jī)的航空公司有很強(qiáng)的議價(jià)能力，而進(jìn)入威脅、替代威脅和供應(yīng)商的議價(jià)能力則和緩得多。在電影業(yè)中，替代娛樂形式的增加、制片人的議價(jià)能力、影片發(fā)行人以及關(guān)鍵生產(chǎn)要素都十分重要。
最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力量決定著一個(gè)產(chǎn)業(yè)的盈利能力，并已成為制定戰(zhàn)略最為重要的因素。但最突出的力量卻并不總是容易被人所發(fā)現(xiàn)。
比如，盡管商品產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但這并不一定成為影響盈利能力的因素。例如，隨著數(shù)字?jǐn)z影這一超強(qiáng)替代產(chǎn)品的出現(xiàn)，膠片產(chǎn)業(yè)的資本回報(bào)率大幅下降，世界領(lǐng)先的膠片生產(chǎn)商柯達(dá)和富士也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。在這種情況下，如何應(yīng)對(duì)替代產(chǎn)品成為戰(zhàn)略之首要任務(wù)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來自于一整套經(jīng)濟(jì)和技術(shù)特征，正是這些特征決定著每一種競(jìng)爭(zhēng)力量的強(qiáng)弱。在后文中，我們將會(huì)從既有企業(yè)或者產(chǎn)業(yè)公司的角度，對(duì)這些驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行闡述。同時(shí)，我們還會(huì)對(duì)潛在進(jìn)入者所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析。
文章摘抄于：《競(jìng)爭(zhēng)論》 作者：(美)邁克爾·波特
版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何建議。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
543059767 
中國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)站百?gòu)?qiáng) © 2002-2012 zj123.com All Rights Reserved 
