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歐洲葡萄酒生產(chǎn)物流“停擺” 小酒商或被加速淘汰

作者: 時間:2020年03月25日 信息來源:

  原標題:歐洲葡萄酒生產(chǎn)物流“停擺” 小進口商或承受更大壓力

 
  隨著新冠肺炎疫情擴散到歐洲,進口葡萄酒的生產(chǎn)供應(yīng)也受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)知情人士向新京報記者透露,目前歐洲葡萄酒的生產(chǎn)、物流基本處于停擺狀態(tài),很多產(chǎn)品無法順利出口至國內(nèi)。大進口商多在清理春節(jié)庫存,渠道商銷售暫未受到影響;小進口商如果原本庫存不多,則面臨渠道斷掉、客戶流失的風險,整個進口葡萄酒行業(yè)將加速洗牌。
 
  歐洲產(chǎn)區(qū)面臨“停擺”風險
 
  資料顯示,世界七大葡萄酒海岸產(chǎn)區(qū)中,歐洲占據(jù)3個,包括法國多爾多、意大利托斯卡納、西班牙加泰羅尼亞,主要品牌和酒莊有長相思、賽美蓉、安東尼世家、圣圭托、桃樂絲、菲斯奈特等。
 
  根據(jù)中國食品土畜進出口商會酒類進出口商分會公布的最新數(shù)據(jù),法國、意大利、西班牙分列我國2019年進口葡萄酒來源地(以進口額計)第二、四、五位,合計市場占比為40.89%,超過第一大來源國澳大利亞的35.54%。
 
  隨著新冠肺炎疫情在歐洲蔓延,業(yè)內(nèi)預(yù)計進口葡萄酒受影響程度將繼續(xù)加大。3月16日,法國宣布進入“衛(wèi)生戰(zhàn)”狀態(tài),自3月17日12時起禁止購買食品、工作和就醫(yī)外的非必要出行,非民生企業(yè)也被要求盡可能遠程辦公。
 
  法國波爾多名莊Chateau Smith Haut Lafitte聯(lián)合創(chuàng)始人Florence Cathiard對媒體表示,“由此我們可以預(yù)見法國嚴格封城的后果,全法葡萄酒企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、物流供應(yīng)或?qū)⒚媾R大部停擺的風險。”
 
  事實上,歐洲主產(chǎn)區(qū)主流葡萄酒貿(mào)易活動均已受到疫情波及。按照慣例,法國波爾多期酒周于每年4月第一周舉辦,但受疫情影響,今年活動最晚可能延期至秋季。3月3日,意大利Veronafiere展會公司也宣布,將原本計劃在4月下旬舉辦的三個會議延期到6月中旬。同時,原定于3月15日-17日舉辦的德國ProWein展也宣布延期。
 
  運費上漲物流受阻
 
  偉達酒業(yè)創(chuàng)始人薛德志告訴新京報記者,目前歐洲葡萄酒基本處于生產(chǎn)停止、物流停滯狀態(tài),“一是沒人,二是沒船,我們的酒都出不來。”
 
  海運訂艙網(wǎng)調(diào)查顯示,受海外疫情影響,“全球供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)已進入前所未有的混亂局面”。由于航班縮減,很多航司臨時調(diào)價,“以往淡季每公斤空運費漲5毛都心疼得要死,現(xiàn)在每天漲個十塊八塊都習(xí)以為常了。”
 
  寧波云海方舟供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理葛征波也在接受媒體采訪時表示,3月法國港口到寧波口岸最便宜的貨柜還有不足500美元的,4月報價則增加了1000多美元,一個大柜的價格達到1500美元。
 
  有業(yè)內(nèi)人士向新京報記者透露,歐洲至中國的空運成本已從以往的1.6歐元、1.7歐元漲到3.5歐元左右。近期歐洲干貨海運價格沒有變化,但會有集裝箱數(shù)量減少和船期延誤情況出現(xiàn)。而集裝箱數(shù)量減少,是因為中國前段時間受疫情影響出口減少、海外集裝箱數(shù)量不多導(dǎo)致,“預(yù)計4月份受此因素影響會比較大。”此外,歐洲冷柜運輸漲價幅度較高,預(yù)估價格可能較平時翻倍。
 
  小酒商或被加速淘汰
 
  薛德志認為,歐洲疫情對于進口葡萄酒行業(yè)來說是一個洗牌過程,“小商如果庫存不夠大,根本撐不住這一段時間,最直接的影響就是渠道斷掉,客戶跑了,但對大商來說反而是種利好。”
 
  2011年,偉達酒業(yè)從歐洲第一大葡萄酒生產(chǎn)商卡思黛樂集團手中拿下了“拉維亭”的中國獨家代理權(quán)。做大拉維亭后,偉達酒業(yè)開始主攻精品酒、高端酒,于2019年又拿下了意大利費碧酒莊“范思哲”葡萄酒在中國的獨家代理權(quán)。目前,偉達酒業(yè)運作的歐洲葡萄酒品牌還包括法國的“流通”、西班牙的“所羅門”等,可以說主要產(chǎn)品品牌都來自歐洲。
 
  據(jù)薛德志介紹,偉達酒業(yè)的庫存足夠撐到中秋。盡管歐洲葡萄酒供應(yīng)環(huán)節(jié)暫時受到疫情抑制,但由于春節(jié)積壓的庫存還在,因此公司下屬各經(jīng)銷商銷售暫未受到影響,“我們正好利用這個機會清理渠道庫存,讓酒賣得更好、更順暢一點。”
 
  對于未來歐洲葡萄酒報價變化,薛德志表示,目前公司尚未接到任何調(diào)價通知。不過每年8月,歐洲葡萄酒將進入采摘季,屆時將對當?shù)仄咸丫拼鎯α吭斐梢欢▔毫?,再加上疫情對全球?jīng)濟和購買力都會造成影響,因此無論歐洲品牌,還是澳洲品牌,低價出貨的可能性都將增大。
 
  卡思黛樂進口商、柳州市金樽商貿(mào)有限公司總經(jīng)理韋志丹也認為,拋售和降價的可能是存在的,過去人們賭進口葡萄酒熱潮,很多小進口商做投機生意,但近幾年國內(nèi)市場競爭日趨激烈,價格也逐漸變得透明,進口葡萄酒遠沒有想象的那么暴利,已進入微利時代。經(jīng)過疫情,很多小進口商可能就徹底拋貨不做了。
 
  (文章來源:新京報)
 
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