一起交通事故 臺(tái)州一企業(yè)停業(yè)20天損失百多萬

    冤不冤？這家運(yùn)輸企業(yè)一點(diǎn)不冤，它是我市開展交通十大整治行動(dòng)以后， 首家因亡人事故停業(yè)整頓的企業(yè)

    昨天，是臺(tái)州鼎昌運(yùn)輸有限公司因亡人事故被停業(yè)的最后一天。20天前，該企業(yè)一輛工程車在椒江開發(fā)大道與一輛電瓶車發(fā)生刮擦，導(dǎo)致電瓶車駕駛員當(dāng)場死亡。

    事情要從8月10日17時(shí)18分說起。當(dāng)時(shí)，老家河南的周師傅剛卸掉一車土，沿著開發(fā)大道自東向西往公司里開，打算吃口晚飯休息一下。

    “當(dāng)我直行通過開發(fā)大道與八塘路交叉口的紅綠燈時(shí)，突然感到右側(cè)后輪胎有東西卡住?！敝軒煾嫡f，他立馬從后視鏡觀察右后方情況，發(fā)現(xiàn)慘劇早已釀成。

    原來，周師傅駕駛的工程車在行進(jìn)過程中與一輛電瓶車發(fā)生刮擦，右后側(cè)輪胎碾壓了電瓶車及駕駛員，導(dǎo)致電瓶車駕駛員當(dāng)場死亡。后據(jù)交警了解，死者姓徐，男性，今年60周歲，家住椒江三甲街道。

    “我們調(diào)取了路口視頻對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行了還原，當(dāng)時(shí)工程車與電瓶車同處機(jī)動(dòng)車道，自東向西方向行駛?！苯?jīng)辦民警徐偉豐分析，對(duì)于這樁慘劇，雙方都有不可推卸的責(zé)任。工程車駕駛員在通過路口時(shí)沒有仔細(xì)觀察周圍環(huán)境，電瓶車駕駛員違規(guī)在機(jī)動(dòng)車道駕駛車輛。

    事發(fā)后，交警部門要求肇事工程車所屬企業(yè)——臺(tái)州鼎昌運(yùn)輸有限公司停業(yè)整頓20天，并令其對(duì)企業(yè)所有工程車輛進(jìn)行改造。據(jù)了解，該企業(yè)也是我市開展交通十大整治行動(dòng)以后，首家因亡人事故停業(yè)整頓的企業(yè)。

    昨天，記者隨交警部門一行人來到臺(tái)州鼎昌運(yùn)輸有限公司，只見廠區(qū)停車場內(nèi)塞滿了一輛挨一輛的工程車?！斑@22輛工程車剛按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝，等通過審核，才可以重新上路。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人陳良華說。

    記者在現(xiàn)場看到，“升級(jí)換代”的工程車左右兩側(cè)都安上了網(wǎng)絲護(hù)欄，防止行人或電瓶車因車距太近卷入工程車下方，釀成不幸；兩側(cè)后視鏡都進(jìn)行了加長處理，再配上兩次的后視攝像頭，可以幫助駕駛員更好地掌握車外情況；不僅如此，每輛工程車尾部都掛上了一塊放大版的黃色車牌，十分醒目。

    陳良華告訴記者，“升級(jí)換代”一輛工程車至少需要花費(fèi)六七千元，加上20天的停業(yè)整頓，公司已經(jīng)損失100多萬元了。

    “去年，我市共發(fā)生工程車死亡事故52起。今年6月1日至今，全市共現(xiàn)場查處工程運(yùn)輸車輛各類交通違法行為12392例?！迸_(tái)州市公安局交通警察局特勤大隊(duì)大隊(duì)長張建華說，一直以來，工程車是所有車輛中事故高發(fā)、多發(fā)的“重點(diǎn)車輛”。

    “這和運(yùn)輸企業(yè)追逐利潤、忽視安全，工程車駕駛員自身安全意識(shí)薄弱，以及工程車本身車輛條件所產(chǎn)生的盲區(qū)都有關(guān)系。”張建華分析。

    為此，交警部門一方面聯(lián)合運(yùn)管部門對(duì)全市運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排摸，嚴(yán)抓安全意識(shí)，另一方面，要求運(yùn)輸企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程車進(jìn)行改造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市4800多輛工程車基本完成改造。

    同時(shí)，交警部門提醒廣大市民，在日常交通行為中，要注意保持與工程車的距離，尤其避免靠近工程車右側(cè)盲區(qū)。另外，電瓶車駕駛員也要時(shí)刻遵守交通法規(guī)行駛。