深企建無人機(jī)行業(yè)頂尖培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

    手持飛行訓(xùn)練模擬器，不斷“指揮”電腦屏幕上顯示的虛擬無人機(jī)，讓來自南山軟件產(chǎn)業(yè)基地的陳先生足足玩了半個(gè)小時(shí)，最終掌握了操控?zé)o人機(jī)的技巧。昨天，記者在全國(guó)“雙創(chuàng)”活動(dòng)周主會(huì)場(chǎng)深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)無人機(jī)展區(qū)看到，深圳本土企業(yè)中科大智展位上放置的無人機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器，引起眾多無人機(jī)愛好者圍觀，很多人都在這里“練練手”。

    現(xiàn)場(chǎng)的深圳中科大智航空技術(shù)有限公司總裁劉躍平告訴記者，中科大智目前在深圳建立起無人機(jī)行業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，成為國(guó)內(nèi)最大的無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一，已培養(yǎng)出“飛手”一千多名，輸送到全國(guó)各地以及眾多行業(yè)，并對(duì)三千多名中小學(xué)生進(jìn)行無人機(jī)科普教育。同時(shí)，該公司與中科院自動(dòng)化所聯(lián)合成立了“人工智能與機(jī)器人教育聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，提高人工智能和無人機(jī)知識(shí)在學(xué)生與群眾中的認(rèn)知度。

    “目前，無人機(jī)的研發(fā)和技術(shù)正走向標(biāo)準(zhǔn)化，但培養(yǎng)一名合格的‘飛手’并非易事。”劉躍平說，因?yàn)闊o人機(jī)的種類眾多，駕駛技術(shù)自然不一樣，而且此前也沒有培養(yǎng)“飛手”的標(biāo)準(zhǔn)教程。為此，中科大智組織專業(yè)技術(shù)人員，編寫教程，先后發(fā)布了“無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程”、“多旋翼無人機(jī)技術(shù)課程”、“穿越機(jī)技術(shù)課程”、“無人機(jī)航拍課程”、“多旋翼植保無人機(jī)技師課程”等，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無人機(jī)職業(yè)教育課程的空白，引領(lǐng)無人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)。

    除了在雙創(chuàng)周主場(chǎng)展示外，中科大智還在深圳會(huì)展中心舉行的第四屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)練展上展示自主研發(fā)的多款無人機(jī)，舉行無人機(jī)組裝大賽及穿越機(jī)花式表演賽，吸引了大批參賽選手和專業(yè)觀眾。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，參加無人機(jī)組裝大賽的選手，利用中科大智開發(fā)的無人機(jī)教學(xué)模具，細(xì)心地展開比拼。幾十個(gè)部件，熟練的選手需要30分鐘左右完成，加上調(diào)試，大概需要50分鐘。

    深圳中科大智航空技術(shù)有限公司副總裁兼培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)李亞妮說，“飛手”學(xué)習(xí)無人機(jī)組裝技術(shù)，就能了解飛機(jī)的構(gòu)造、性能，在實(shí)際飛行中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并找到原因，從而進(jìn)行排除。“一些出色的飛手，經(jīng)過完整的培訓(xùn)后，就能開一家自己的無人機(jī)4S店了。”