市發(fā)改委就市區(qū)公交票價(jià)方案和機(jī)動車駕考科目二場地訓(xùn)練費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),征求市民意見
你對市區(qū)公交車票價(jià)有什么意見嗎?學(xué)車的你,對機(jī)動車考試收費(fèi)有什么建議嗎?近日,市發(fā)改委分別擬就了市區(qū)公交票價(jià)方案和機(jī)動車駕駛考試科目二場地訓(xùn)練費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),希望能得到更多市民的意見。
市區(qū)公交擬實(shí)行
跨區(qū)3元一票制
區(qū)內(nèi)2元一票制
據(jù)了解,目前臺州公交集團(tuán)經(jīng)營的市區(qū)公交線路共有99條。“現(xiàn)在還有不少線路的票價(jià)還未實(shí)行一票制,像路橋東部的城鄉(xiāng)線路和黃巖西部的城鄉(xiāng)線路。”臺州市發(fā)改委收費(fèi)管理處處長李福春說,“根據(jù)‘三區(qū)兩市’協(xié)同發(fā)展,以及市區(qū)公交一體化,接下來我們要對公交票價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范。”
根據(jù)擬定的市區(qū)公交票價(jià)方案,椒江、黃巖和路橋三區(qū)區(qū)內(nèi)的公交線路原則上將實(shí)行2元一票制,如果現(xiàn)行票價(jià)低于2元的,按原線原價(jià)執(zhí)行,而跨區(qū)的公交線路則實(shí)行3元一票制,低于3元的按原線原價(jià)執(zhí)行。“而像902這樣的三區(qū)環(huán)線還是實(shí)行多票制,起步價(jià)為1.5元。”李福春說。
為了逐步推進(jìn)市區(qū)公交一體化,同時(shí)也考慮到現(xiàn)實(shí)因素,“像黃巖西部的城鄉(xiāng)線路和到路橋東部的城鄉(xiāng)線路因?yàn)槁烦瘫容^遠(yuǎn),我們考慮實(shí)行多票制,起步價(jià)2元。”李福春介紹。
另外,方案里指出,為簡化公交票價(jià)審批,今后將對新開或調(diào)整實(shí)行一票制的公交線路票價(jià)實(shí)行備案制,執(zhí)行市內(nèi)跨區(qū)公交線路3元一票制、區(qū)內(nèi)公交線路2元一票制,不再辦理報(bào)批手續(xù)。對特殊公交線路需單獨(dú)制定票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的,則辦理票價(jià)報(bào)批手續(xù)。
科目二考試補(bǔ)考
訓(xùn)練不收費(fèi)
且次數(shù)不受限
考過駕照的市民都知道,機(jī)動車駕駛考試科目二場地訓(xùn)練共五個(gè)項(xiàng)目:曲線行駛、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車起步、倒車入庫。很多人都覺得這是最難通過的一個(gè)科目,也擔(dān)心因?yàn)檠a(bǔ)考反復(fù)訓(xùn)練而增加了學(xué)車成本。
這一點(diǎn),以后考生可能不用擔(dān)心補(bǔ)考要多交場地訓(xùn)練費(fèi)了,這次擬定的機(jī)動車駕駛考試科目二場地訓(xùn)練服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)指出,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是一期300元/人,而補(bǔ)考訓(xùn)練不再另行收費(fèi),且不受次數(shù)限制,“所以大家不用擔(dān)心因?yàn)檠a(bǔ)考多訓(xùn)練要多交錢的問題。”李福春說,“除了訓(xùn)練次數(shù)不受限外,還規(guī)定每個(gè)人每次訓(xùn)練的時(shí)間不得少于1.5小時(shí)。”
李福春說:“同時(shí),這個(gè)訓(xùn)練也是堅(jiān)持自愿原則,嚴(yán)禁強(qiáng)制收費(fèi)。”
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