湖州：長興23億打造浙北最大物流中心

    湖州在線訊　長興縣投資23億建造的浙北最大的物流中心——長興綜合物流園已具雛形。我們?nèi)涨霸诂F(xiàn)場看到，綜合物流園自去年9月開工建設(shè)以來，建設(shè)進(jìn)展順利，目前已完成投資6000多萬元，其中配載中心的配載用房一層和服務(wù)樓三層已結(jié)頂；綜合服務(wù)樓、汽車維修廠完成樁基工程，進(jìn)入澆筑階段；商務(wù)樓、停車區(qū)及配套管道工程進(jìn)入招標(biāo)階段，下月即將進(jìn)場開工。據(jù)了解，該物流園區(qū)建成后將形成年處理貨運量500萬噸的以產(chǎn)業(yè)基地型物流服務(wù)為主導(dǎo)，集物流交易、倉儲、配載、配送、信息、配套服務(wù)六大中心功能于一體的生態(tài)型區(qū)域性綜合物流園地。

    現(xiàn)代物流業(yè)是我市的新興產(chǎn)業(yè)，也是新的經(jīng)濟(jì)增長點和提高整體競爭力、改善投資環(huán)境的重要支撐產(chǎn)業(yè)。長興地處浙江北部，一條“黃金水道”、兩條國道、四條高速、四條鐵路構(gòu)成水、公、鐵立體交通圖，在長三角區(qū)域物流體系中，它是滬、浙、蘇、皖物流的“中轉(zhuǎn)站”，在如此完美的區(qū)位優(yōu)勢下，長興縣的物流業(yè)發(fā)展卻并不如意，物流資源分散和應(yīng)用效率低下，物流成本高的狀況還十分突出，上規(guī)模、有實力的物流企業(yè)占的比例很低，而且80%的企業(yè)不擁有任何的物流硬件設(shè)施（如車輛和倉庫）……

    隨著長興縣城市化水平進(jìn)程的推進(jìn)和社會消費品需求的急劇增長，以連鎖超市為主要特征的現(xiàn)代流通業(yè)等正迅猛發(fā)展，從而帶動對物流配送行業(yè)的強大需求。如何以現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展推動先進(jìn)制造業(yè)，已成為推動二、三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急。去年，長興縣提出了打造“長三角現(xiàn)代物流重要集散區(qū)”的目標(biāo)，而位于該縣主城區(qū)以南約2公里的長興綜合物流園區(qū)就是政府斥資23億的破題之作。這項總占地面積2555畝的大工程輻射半徑為150公里，發(fā)展目標(biāo)定位為“立足長興，面向長興周邊，輻射廣德、宜興、安吉和湖州等地區(qū)”，造就整合長興現(xiàn)有物流資源和提升傳統(tǒng)物流業(yè)的重要場所和服務(wù)平臺。自去年9月動工以來，迄今已完成投資6000多萬元，預(yù)計全年可完成投資1.7億元，今年底前園A區(qū)雛形將初步展現(xiàn)。

    “園區(qū)自開工以來，雖然受到陰雨天氣的影響，但進(jìn)展順利，其中配載中心所有建筑有望月底結(jié)頂，比計劃提早近兩個月。”負(fù)責(zé)長興綜合物流園區(qū)建設(shè)的長興永暢物流建設(shè)開發(fā)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，園區(qū)今年原計劃投資1億元，按目前的進(jìn)度，預(yù)計可完成投資1.7億元，A區(qū)整個工程有望于年底前竣工。

    據(jù)悉，長興縣在加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，及時啟動園區(qū)的營銷。目前已提請確定園區(qū)設(shè)施的租售方案，并制定“長興綜合物流園區(qū)營銷戰(zhàn)略方案”，配置專門銷售人員，同時，籌劃組建園區(qū)市場部，宣傳園區(qū)的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)企業(yè)入駐園區(qū)；引導(dǎo)制造企業(yè)的倉儲、加工、配送業(yè)務(wù)和大型超市、市場的倉儲、配送業(yè)務(wù)進(jìn)入園區(qū)。“屆時，除了工商、稅務(wù)、運管等政府管理部門外，銀行、通信、保險、法律等中介服務(wù)都將進(jìn)入園區(qū)，同時，汽配、汽修、商場、賓館、廣告公司等其他輔助生產(chǎn)生活服務(wù)也將應(yīng)運而生。”永暢物流建設(shè)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說，綜合物流園的誕生，將構(gòu)筑起長興至全國的時效性貨運通道網(wǎng)絡(luò)，以及至長三角區(qū)域快速、準(zhǔn)時、多樣化的配送體系，必能吸引外地物流企業(yè)入駐，在綜合物流園區(qū)內(nèi)形成進(jìn)駐企業(yè)的規(guī)模集聚。