產(chǎn)銷穩(wěn)定增長 機械行業(yè)今年有望高開上行

    總結2009年機械行業(yè)發(fā)展特點，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問朱森第用五句話來概括：總量邁上新臺階，汽車拉動效應強，運行狀況好于預期，出口形勢比較嚴峻，結構調整初步顯效。

    在此基礎上，中機聯(lián)把脈2010年機械工業(yè)發(fā)展形勢：產(chǎn)銷增長速度預計可達15%左右；實現(xiàn)利潤增長預計可達10%左右；出口創(chuàng)匯增長速度可達15%左右，機床產(chǎn)量增速約為18%。

    朱森第提醒行業(yè)企業(yè)要重點關注四方面問題：充分利用國家拉動內(nèi)需政策帶來的投資拉動效應；把自主創(chuàng)新放在非常重要的位置上；關注國際貿(mào)易摩擦，對出口拉動不宜樂觀；注重提升實力，積極應對市場變化。

    政策平穩(wěn)向好內(nèi)需有望回升

    綜觀2010年我國機械工業(yè)的發(fā)展環(huán)境，專家認為，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的形勢十分復雜。

    國際方面，預計2010年全球經(jīng)濟將處于低增長的溫和復蘇階段，但影響經(jīng)濟發(fā)展的不確定、不穩(wěn)定因素依然很多，全球經(jīng)濟出現(xiàn)W形走勢的可能性仍然存在，國外政府大規(guī)模的財政和貨幣刺激政策可能會逐步退出，國際貿(mào)易保護主義將繼續(xù)呈現(xiàn)擴展蔓延之勢。由此，專家表示，對2010年出口市場的回暖不可過于樂觀，外需市場可能出現(xiàn)恢復性增長，但不可能大幅增長。

    國內(nèi)方面，2010年，中央已明確繼續(xù)實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，機械工業(yè)國內(nèi)需求有望繼續(xù)回升。其中，裝備制造業(yè)和汽車行業(yè)是國家重點調整和振興的產(chǎn)業(yè)，相關扶持政策相繼出臺，機械工業(yè)將明顯受惠；增值稅轉型有利于調動機械產(chǎn)品用戶采購設備的積極性，也有利于機械企業(yè)自身降低固定資產(chǎn)投資成本。

    成本壓力不減運行質量有待提高

    在政策積極向好的同時，專家提醒企業(yè)關注市場價格的走勢。一方面，全球性通貨膨脹與世界經(jīng)濟放緩并現(xiàn)。雖然目前數(shù)據(jù)顯示還沒有通貨膨脹的跡象，但對于通貨膨脹的預期仍然存在。另一方面，我國貸款利率目前仍處于較低水平，有利于機械工業(yè)融資成本的降低。但2010年下半年利率、匯率處于什么水平還是未知數(shù)。

    綜合分析，中機聯(lián)對2010年我國機械工業(yè)的發(fā)展做出預測：考慮2009年的低基數(shù)因素，預計2010年上半年行業(yè)反彈速度較高，總體運行呈高開穩(wěn)步上行態(tài)勢。從運行方式上看，全行業(yè)應在保持適度增長的同時，更加注重提高運行質量，預計增速不會高于金融危機前的增速。從運行狀態(tài)看，因近年來產(chǎn)能增長過猛，2010年市場競爭將更加激烈，企業(yè)的壓力繼續(xù)加大。

    作為機械行業(yè)中占比較大的汽車行業(yè)，其2010年的發(fā)展態(tài)勢備受關注。東興證券機械行業(yè)分析師楊麗萍在接受中國工業(yè)報采訪時表示，在影響車市的主要因素中，剛性需求、GDP增長、出口三個因素在2010年對車市的拉動作用較2009年更為確定，購車優(yōu)惠政策完全取消的可能性也較小。2010年較有可能變化的是宏觀貨幣政策，下半年收縮的可能性較大，但由于收縮將在經(jīng)濟恢復穩(wěn)健發(fā)展的前提下展開，因此不會從根本上打擊汽車消費。如果2010年有關政策能保持連續(xù)，汽車行業(yè)2010年增速將在15%～20%。