由浙江省人民政府、科技部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院主辦的“2005中國(guó)浙江網(wǎng)上技術(shù)市場(chǎng)活動(dòng)周暨杭州高新技術(shù)展示交易會(huì)開(kāi)幕式”和“科技企業(yè)家論壇”,當(dāng)日在浙江省人民大會(huì)堂隆重舉行。
上午大會(huì)開(kāi)幕時(shí),人民大會(huì)堂座無(wú)虛席,氣氛熱烈。會(huì)上宣布了浙江省高新技術(shù)50強(qiáng)名單,舉行了中俄科技對(duì)接活動(dòng)及國(guó)家863計(jì)劃成果與民營(yíng)企業(yè)對(duì)接簽約儀式。吉利集團(tuán)常務(wù)副總裁楊健代表集團(tuán)出席了簽約。
在之后舉行的“科技企業(yè)家論壇”上,科技部副部長(zhǎng)馬頌德就企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的主題作了專題報(bào)告。
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福隨后發(fā)表了題為“自主創(chuàng)新是浙江企業(yè)走向世界的唯一出路”的演講。他認(rèn)為,自主創(chuàng)新、自主品牌,指的就是主權(quán)經(jīng)濟(jì),它關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,關(guān)系到企業(yè)生存與發(fā)展的主動(dòng)性,它更是事關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)全局的政治謀略。因此,創(chuàng)新的權(quán)力與能力必須要掌握在中國(guó)人自己手里,以免被別人牽著鼻子走。他說(shuō),改革開(kāi)放初期,中國(guó)流行拿來(lái)主義;改革開(kāi)放中期,中國(guó)流行站在巨人肩膀上發(fā)展;改革開(kāi)放到今天,我們終于重視自主創(chuàng)新,我認(rèn)為這是逼出來(lái)的。
接著,李書福用吉利堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路的事實(shí),進(jìn)一步闡明這一觀點(diǎn)。他羅列了吉利集團(tuán)興建汽車研究院、培養(yǎng)研發(fā)隊(duì)伍、廣泛聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家、與國(guó)際汽車技術(shù)合作等舉動(dòng),強(qiáng)調(diào)指出,創(chuàng)新并不意味著一切都要從頭開(kāi)始、閉門造車,它不排除和世界專業(yè)技術(shù)公司的合作。
李書福還列舉了吉利集團(tuán)幾年來(lái)取得的一系列成就,諸如:被國(guó)家博物館永久收藏的中國(guó)第一跑車美人豹;中國(guó)第一臺(tái)自動(dòng)變速器;中國(guó)第一套電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);具有全球領(lǐng)先技術(shù)水平的高升功率全鋁發(fā)動(dòng)機(jī);通過(guò)吉馬合作開(kāi)創(chuàng)中國(guó)自主品牌汽車向國(guó)外轉(zhuǎn)讓技術(shù)的先河;帶著自主品牌新車參展法蘭克福等等。指出,自主創(chuàng)新、自主研發(fā)雖然初期成本較高,但卻避免了引進(jìn)技術(shù)時(shí)要支付的高昂代價(jià)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成和持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。他強(qiáng)調(diào),企業(yè)只有腳踏實(shí)地地推進(jìn)自主創(chuàng)新、發(fā)展自主品牌,才能掌握技術(shù)的“話語(yǔ)權(quán)”和創(chuàng)新的主導(dǎo)權(quán),進(jìn)而贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
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