對頻繁拔插的信號線,應防止屏蔽層在插頭處松動或脫落。因有時儀器設(shè)備的屏蔽是通過信號線的屏蔽接地的(它們通過插頭插座連接起來),若屏蔽脫落,則很容易造成干
交流干擾主要由交流電源引起。對交流干擾的防護方法,通常是對電源進行濾波或給信號線加屏蔽層并且接地。在大的雜散電磁場內(nèi),為防電磁干擾進行屏蔽接地十分重要。
這類干擾來自各類無線發(fā)射臺的變頻或超變頻信號,它們躥入電子設(shè)備后在機內(nèi)得到非正常解調(diào)而形成聲頻干擾。如火花塞點火、繼電器觸點火花。頻率越高,就越容易產(chǎn)生
如高頻頭損壞有許多是高電壓而擊壞接收機所致。器材電源輸入端都有穩(wěn)壓電路,同時也設(shè)有過壓保護電路和過流保護電路以及溫度保護電路。屏蔽接地。為防止電
在所有接地中,屏蔽接地較復雜,因為屏蔽本身可防外界干擾,又可能通過它對外界構(gòu)成干擾,而在設(shè)備內(nèi)各元器件之間也需防電磁干擾,如中周外殼、電子管屏蔽罩,所以
接地作業(yè)依照車的種類,使用狀況、車型年份等條件,會有不同的反應,但如施工適宜,對發(fā)電機與蓄電池壽命絕對有幫助。強化接地線方法雖不盡相同,但原則是
按接地的作用,可分為工作接地、保護接地、過壓保護接地,防靜電接地、屏蔽接地信號接地等多種。保護接地。保護接地是為防止電源極性接反造成設(shè)備損壞而設(shè)置的保護
切記,在發(fā)動機附近施工布線時,必須躲避會動、會發(fā)熱的機件,在安裝完畢后要確保連接穩(wěn)固,以免線材任意移動的情況而影響行車安全。蓄電池負極接地點是否有再強化
強化負極接地的目的是為了改善電力傳輸,使汽車影音系統(tǒng)較佳化,對于電器設(shè)備眾多或者改裝大功率的汽車影音系統(tǒng)的車輛,強化負極接地的效果更是明顯。假設(shè)功放正極
原則上會全車電氣產(chǎn)品(包括車燈、控制單元等)全部負極接地,形成回路。若是不健全的負極回路可能會影響整體電路的運作,因此改裝汽車影音系統(tǒng)時,必須考慮到接地
強力負極接地重要性,汽車影音改裝中接地是一個極為重要的問題,理論知識非常重要,否則遇到故障會不知如何排除。從電路的基本原理上講,任何電氣回路都是需要電流
功放的電源線要有足夠電流通過,如果線徑太細,沒有足夠的電流,功放的性能也得不到充分發(fā)揮。我們往往會忽視了地線,其實地線也是重要的安裝環(huán)節(jié)之一,如果回路狹
此外,這可能會導致線材散開,會損壞導線。高品質(zhì)的影音配件及線材 ,可以限度地發(fā)揮音響潛能,選用優(yōu)質(zhì)的線材是降低音頻傳輸損耗較好的辦法;安全準確地安裝,
當系統(tǒng)消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強連接,有效地抑制噪聲并
線材拉伸張力及注意事項,安裝后,器材如果處于可移動時,在布線時請不要超過電纜的拉伸張力,需留給線材在器材移動的尺寸距離。因為張力過大會使線材接頭容易松動
音頻信號線的布線要離開汽車上各控制單元和功放的電源線至少200mm。如果布線太近,音頻信號線會拾取到感應噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛
接地的方法,用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆,就會使接地點產(chǎn)生接觸電阻。接觸電阻會導致噪聲的產(chǎn)生,從而嚴
此外過細的揚聲器線因它的電阻大,會導致功放更多的輸出功率耗損在導線上,低音的損失尤其嚴重。過粗的導線雖然電阻小,但相對成本高。當然此花費或許是值得的,但
音頻信號線的布線技巧,用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以確保絕緣,當接頭處和車體相接觸時,會產(chǎn)生噪聲。保持音頻信號線盡可能短,音頻信號線越長,越容易受到
在安裝時,車上使用的揚聲器線所走的方式應越短越好,且不能過度扭曲,因為揚聲器單體的工作,明顯地受制于功放的阻尼系數(shù),倘若因揚聲器線太長導致存在較大的阻尼
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