江陰市福盛貨運(yùn)公司

本公司承接無(wú)錫、江陰、宜興、常熟、張家港、靖江、蘇州、常州、昆山、泰興、南通、太倉(cāng)、吳江、泰州、金壇到全國(guó)各地的整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，本公司運(yùn)輸能力強(qiáng)，實(shí)力雄厚，價(jià)格合理，是經(jīng)江蘇省交通廳，江陰市工商行政管理局，國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局審核批準(zhǔn)、登記注冊(cè)的國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)輸專業(yè)公司。本公司經(jīng)歷8年多的市場(chǎng)探索和經(jīng)驗(yàn)積累，堅(jiān)持誠(chéng)信為本，以得服人，以信取勝，連續(xù)多年評(píng)為“重合同、守信用”企業(yè)，對(duì)承運(yùn)貨物負(fù)全責(zé)，實(shí)行賠償責(zé)任制。本公司將一如既往的執(zhí)行“守信用、低價(jià)格”的線路，竭盡所能為貴公司發(fā)往全國(guó)各地的貨物提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，希望能得到您的支持和關(guān)照，我們共同合作，共同得利。。 企業(yè)精神: 珍視客戶貨物，誠(chéng)信重于泰山。 經(jīng)營(yíng)理念: 專業(yè)服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越。 企業(yè)使命: 運(yùn)用先進(jìn)的物流理念開(kāi)拓引導(dǎo)市場(chǎng)，以準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，全方位為顧客提供一流的物流服務(wù)。以負(fù)責(zé)和持續(xù)創(chuàng)新的精神，提高行業(yè)服務(wù)水平，創(chuàng)益于我們的客戶理好的服務(wù)于社會(huì)。策略目標(biāo):以無(wú)錫市場(chǎng)為導(dǎo)向，服務(wù)江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活消費(fèi)，致力于大、中小型、外資企業(yè)及為外地來(lái)江蘇企業(yè)提供物流服務(wù)平臺(tái)。與客戶共同成長(zhǎng)，整合資源及基本運(yùn)行，通過(guò)物流策略發(fā)展，合物流功能集成化，服務(wù)系列化，作業(yè)規(guī)范化，目標(biāo)系統(tǒng)化，組織網(wǎng)絡(luò)化，運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化，全面介入供應(yīng)鏈管理的全過(guò)程，從而向國(guó)內(nèi)外客戶提供全方位的第三方物流增值服務(wù)。 
自從5月全國(guó)成品油價(jià)格普遍上調(diào)10％以上，給以運(yùn)輸為主的” 物流企業(yè)增加了成本壓力。據(jù)成都物流公司的統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一月中，因油價(jià)上漲， 公司全國(guó)運(yùn)營(yíng)成本增加了7％?！斑@勢(shì)必影響到公司業(yè)務(wù)的盈利能力”，該公司一位運(yùn)營(yíng)經(jīng)理說(shuō)。
據(jù)了解， 物流服務(wù)業(yè)屬規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模越大，消化成本上升的能力也越強(qiáng)。然而面對(duì)油價(jià)上漲導(dǎo)致的成本壓力，“常熟到南昌公司，常熟到南昌物流專線”大型物流企業(yè)紛紛收縮“戰(zhàn)線”，把精力放在主營(yíng)業(yè)務(wù)上，保本經(jīng)營(yíng)。相比之下，小企業(yè)的“日子”更加艱難。有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)70萬(wàn)家物流企業(yè)中，約1／3的企業(yè)年?duì)I業(yè)額不足1000萬(wàn)元，這些小型物流企業(yè)大多經(jīng)營(yíng)公路運(yùn)輸油價(jià)上漲和全國(guó)公路“治超”會(huì)給這些公司帶來(lái)“致命”打擊。

與此同時(shí)我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)對(duì)外資開(kāi)放，許多外資企業(yè)紛紛看好內(nèi)地物流市場(chǎng)，通過(guò)各種途徑“搶灘”。2005年末，居內(nèi)地10強(qiáng)的華宇物流公司被荷蘭天地（TNT）集團(tuán)收購(gòu)，此后大型物流企業(yè)大田快遞公司也將其快遞業(yè)務(wù)賣(mài)給聯(lián)邦快遞而敦豪等國(guó)際物流巨頭也通過(guò)合資并購(gòu)等方式進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)。面對(duì)內(nèi)部成本居高不下，外資大鱷又加入了競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)列，我國(guó)物流行業(yè)“內(nèi)外交困”的局面，德利得物流公司惲綿總監(jiān)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，物流企業(yè)一流服務(wù)的提供和精確完善物流方案的制定，將有利于節(jié)約了企業(yè)自身成本，同時(shí)也使物流用戶從中受益，是降低無(wú)效物流比率，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。
中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江在民營(yíng)物流企業(yè)調(diào)研時(shí)認(rèn)為 ， 雖然物流企業(yè)面臨這些困境，但我國(guó)物流服務(wù)市場(chǎng)依然很有前景。以物流成本占GDP的比率來(lái)看，我國(guó)為21．3％，”遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家10％左右的水平。如果物流服務(wù)企業(yè)”能將這個(gè)比率降低1％，就能為社會(huì)節(jié)約1000億元的財(cái)富。所以，物流企業(yè)的上升空間還很大，成本壓力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將使物流企業(yè)更加成熟。同時(shí)，他還透露，物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將會(huì)定期發(fā)布全國(guó)物流價(jià)格指數(shù)，公開(kāi)地區(qū)物流價(jià)格，遏制惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范物流市場(chǎng)，使物流服務(wù)企業(yè)保持良性發(fā)展。