焦化廠布袋除塵器煙氣收集采用方法有兩種
 要解決煙氣收集中的可爆炸性和有效收集煙氣中的有害物質,采用的方法有兩種:燃燒法和不燃燒法。燃燒法即把煙氣中的可燃成分燃燒掉:不燃燒法是提高煙氣的惰性程度,使可燃燒氣體的比例降到爆炸極限以下。采用燃燒法的優(yōu)點是可以在整個過程中燒掉大部分可燃成分,減少有害氣體的排放,缺點是為了把煙氣中的可燃組分燃燒掉,裝煤車的導煙裝置要求有一定的空氣混合比,形成穩(wěn)定的連續(xù)燃燒條件,并設有可靠的連續(xù)點火裝置,從而增加了裝煤車的重量和投資,且增加了操作控制的難度。燃燒后的煙氣中還是存有焦油、煤粉,而且不能解決煙氣可能形成爆炸危險的隱患,所以必須采取使氣體惰性化的措施。最初采用在裝煤車上設噴淋除塵裝置,使煙氣降溫,氣體達到飽和狀態(tài),可以解決一部分問題,但不能達到國家的排放的標準。因此還需設法把氣體進一步引到地面進行凈化。由于濕法除塵系統(tǒng)能耗高,還有水的二次污染,必須增加水處理設施,因此正逐步被干法除塵系統(tǒng)即布袋除塵器凈化煙氣的方法所取代。采用不燃燒法即裝煤地面除塵站可以克服燃燒法存在的問題,通過濾料的預涂層設施或裝煤除塵合二為一設施,推焦與裝煤交換進行,利用推焦時收集在布袋上的焦粉,來吸附裝煤過程中煙氣中的煤粉、煙塵、焦油。缺點是不能除去煙氣中的有機可燃組分。
 焦化廠布袋除塵器煙氣收集采用方法有兩種
焦化廠除塵器一般采用布的除塵方式,從裝煤車吸塵罩中抽吸的含塵氣體進入除塵器后經濾袋過濾,粉塵與氣體分離,落入灰斗,由于焦爐煙氣的特殊性,粉塵粘性較大,在灰斗中易形成架橋和粘壁,特別是對保溫系統(tǒng)處理不好的灰斗,堵灰的問題更是嚴重。
焦化廠專用除塵器采用國內先進的裝煤非燃燒法,并使收集的裝煤煙塵進入焦側除塵干式除塵地面站的裝煤除塵技術。它實現對裝煤煙塵捕集,爐頂與地面站煙氣轉送,煙氣溫度調節(jié)控制,煙氣凈化一體化,利用推焦過程中收集在濾袋表面的焦粉來防止裝煤過程中煙塵含有焦油和水汽粘結濾袋,保障了設備長期安全穩(wěn)定運行。
焦爐地面除塵站預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造:改造后裝煤煙氣不再進入地面站,因此預噴涂系統(tǒng)失去作用,預噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了.脈沖噴吹閥采用了進口產品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設備的工作穩(wěn)定性,改善了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產品,在試運行期間工作穩(wěn)定.將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂,采用雙管路多點噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路.依靠出焦風機高速時產生的負壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合,增加灰粉的流動性,以利于下灰.通過實際運行,效果比較明顯,下灰口處基本無積灰現象,灰料能夠徹底地排到刮板機內,保證了可燃物快速排到倉外,抑制了碳在倉內發(fā)生氧化反應,消除了倉內著火的可能性.
  焦化廠地面除塵站的設置
(a)在爐門上方加裝煙氣導流板,導流板延伸到爐柱外側200mm,將煙氣導到車載吸塵罩內。
(b)對兩臺裝煤進行改造,在煤箱前部,與爐柱間的位置加設移動伸縮的活動密封罩,密封罩由液壓油缸驅動。密封罩為L形,煤箱兩邊各設一個,前端貼近爐柱,左右側與煤餅貼近,形成密封罩,減少野風的進入,使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵管道內。
(c)對兩臺推焦車進行改造,在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式,在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道,吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板,蓋板左右兩側設擋風板,蓋板后側(操作室前部)延蓋板長度設吸塵管道,吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口,捕集前端未收集的約30%的煙氣。
(d)在滑線內側設皮帶槽密封管道,管道上設四臺皮帶導通小車,裝煤車與推焦車各配一臺,車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接,實現煙氣的導通。
(e)除塵站設置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風機組、煙囪、電氣控制等,風機采用變頻控制。
  煙氣捕集對于機側爐門的外逸的煙塵,則需要設計單獨的煙氣捕集罩及相應的抽風裝置予以捕集。同樣,移動通風槽能完全解決此類移動產塵點的除塵。在推焦機的尾部,與現有的推焦車磨電道平行架設一條沿焦爐方向通長的移動通風槽,在推焦車正對爐門的上方設置捕集罩,由風管引至推焦機的尾部,同時為了增加爐口煙氣的捕集效果,在爐口上方設煙氣導流罩,此罩可以將煙氣充分導入捕集罩內。移動通風口裝置安裝在推焦機尾部機架上,由移動通風口裝置與移動通風槽對接,將煙氣導入移動通風槽,引至地面除塵站布袋除塵器處理。移動通風槽上的移動通風口裝置由推焦車帶動,不另外增加驅動設備。