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南京公交車(chē)廂廣告牌價(jià)格&公交廣告報(bào)價(jià)

南京公交車(chē)廂廣告牌、車(chē)頭（尾）廣告、車(chē)廂內(nèi)插片廣告南京公交車(chē)廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、燈箱廣告、椅背廣告、拉手廣告等車(chē)內(nèi)媒體資源是南京龍禧廣告公司經(jīng)營(yíng)。廣告形式多樣 公交車(chē)廣告包括全車(chē)身、車(chē)身廣告牌、車(chē)頭（尾）廣告、車(chē)窗粘貼廣告、車(chē)廂內(nèi)插片廣告等多種形式和規(guī)格可供不同廣告商的要求。
巴士廣告中最為引人注目的媒體發(fā)布形式。大面積的廣告畫(huà)面為品牌提供了盡情展示的空間。完整、統(tǒng)一的信息傳遞，突出的品牌形象，在迅速提高知名度的同時(shí)，有利于提升美譽(yù)度；整體視線(xiàn)與行人視線(xiàn)平行，讓產(chǎn)品更具親和力。

自然閱讀率高 結(jié)合數(shù)據(jù)調(diào)查，由于公交車(chē)廂是相對(duì)密封的空間，乘坐在行車(chē)中有87%會(huì)閱讀車(chē)內(nèi)廣告，車(chē)內(nèi)廣告將第一時(shí)間內(nèi)吸引受眾注意力。  公交廣告調(diào)查
B 動(dòng)態(tài)流動(dòng)傳播 公交廣告路線(xiàn)較長(zhǎng)，公交車(chē)的流動(dòng)性、公交車(chē)與乘客的相互流動(dòng)，都極大地增加廣告受眾的數(shù)量和接觸頻率；而固定的公交線(xiàn)又可在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)選擇線(xiàn)路，進(jìn)行針對(duì)動(dòng)態(tài)流動(dòng)宣傳。   C 千人成本低 車(chē)廂廣告的千人成本極低，約為電視廣告的1/10，報(bào)紙廣告的1/13，電臺(tái)廣告的1/2，雜志廣告的1/11，霓虹燈廣告的1/3，路牌廣告的1/7，路燈燈箱廣告的1/2，候車(chē)亭廣告的1/2。   綜合可看出各各媒體的千人成本，我們可以看出，車(chē)廂媒體千人成本最低，顯示出車(chē)廂廣告投資成本具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 

一個(gè)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市的公交媒體網(wǎng)絡(luò)；一個(gè)能滿(mǎn)足客戶(hù)在同一時(shí)間內(nèi)發(fā)布多城市公交廣告的專(zhuān)業(yè)廣告公司；一個(gè)由中國(guó)廣告協(xié)會(huì)公交委員會(huì)授權(quán)代理全國(guó)各大中城市公交廣告的專(zhuān)業(yè)廣告公司

南京公交+地鐵廣告

方先生
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