杭州英飛創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司

一、主要設(shè)備設(shè)計(jì)說明該涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳聯(lián)合設(shè)備、烘干爐、懸掛輸送機(jī)和電氣控制系統(tǒng)組成。各部件需要采用先進(jìn)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，經(jīng)我方認(rèn)可。牽涉到防腐玻璃鋼的涂敷廠家，由指定的防腐工程有限公司制作。船形槽工序設(shè)有雙側(cè)內(nèi)走道。1、設(shè)維修檢查門，隧道內(nèi)設(shè)有檢修通道。、2、電泳后UF1、UF2至電泳槽采用逆補(bǔ)方式。3、電泳槽液每小時(shí)循環(huán)量5次。、4、整套設(shè)備的封閉室內(nèi)涂敷玻璃鋼防腐。5、各加溫槽液的溫度控制，采用自動(dòng)化數(shù)顯控制，槽液溫度高低由電氣自動(dòng)化控制。6、電泳槽液采用自動(dòng)溫控系統(tǒng)進(jìn)行溫度控制。7、主循環(huán)泵、超濾、純水、整流電源等主要外購件采用國內(nèi)知名廠家的產(chǎn)品。8、設(shè)備詳細(xì)結(jié)構(gòu)詳見相應(yīng)設(shè)備圖紙。二、烘干爐1、設(shè)備用途：用于電泳后漆膜的烘干工作。2、技術(shù)參數(shù)，見下表。序號(hào)項(xiàng)  目內(nèi)      容1主體尺寸30-35×3.0×2.8 m （L×W×H）2結(jié)構(gòu)形式全熱風(fēng)循環(huán)橋式爐3熱風(fēng)循環(huán)方式底部送風(fēng)、底部回風(fēng)4爐內(nèi)溫度170～200 ℃可調(diào)，工藝設(shè)計(jì)溫度180 ℃5干燥時(shí)間16-30 min6烘爐升溫時(shí)間40 min7熱能消耗量約151萬大卡8熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)GW8C9風(fēng)量30999 m³/h10功率和轉(zhuǎn)速7.5 kW；1450r/min11數(shù)量1 臺(tái)12熱風(fēng)循環(huán)次數(shù)3.5次/分13排風(fēng)出入口設(shè)計(jì)軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制排風(fēng)系統(tǒng)GD30K2 No.5，H=149Pa，Q=5620m/h，P=0.55kW，n=1450r/min三、設(shè)備主要結(jié)構(gòu)簡要說明1、電泳烘干爐進(jìn)出口采用橋式結(jié)構(gòu)。2、烘爐主體采用型材骨架+壁板結(jié)構(gòu)，中間填充優(yōu)質(zhì)巖棉保溫。內(nèi)板用鍍鋅鋼板，采用滿焊結(jié)構(gòu)，外板采用波紋彩鋼板，確保壁縫處無泄漏現(xiàn)象，且外形美觀。使?fàn)t外壁表面平均溫度不高于環(huán)境溫度10℃。3、加熱設(shè)備和熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)等安裝于爐體下方。四、 熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)1、采用1套熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，熱風(fēng)循環(huán)裝置由離心風(fēng)機(jī)、送風(fēng)管道、回風(fēng)管道、調(diào)節(jié)風(fēng)閥四部分組成。其中，離心風(fēng)機(jī)為熱風(fēng)循環(huán)專用風(fēng)機(jī)，風(fēng)管選用鍍鋅鋼板制作。設(shè)置過濾裝置，保證循環(huán)空氣的清潔。2、烘道溫度由溫度傳感器通過數(shù)顯控溫儀實(shí)現(xiàn)爐溫的自動(dòng)控制與數(shù)顯，設(shè)置3個(gè)測溫點(diǎn)。爐內(nèi)溫控采用電動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥自動(dòng)控制，電動(dòng)閥的開啟和關(guān)閉由PT鉑電阻測溫，溫控器發(fā)出信號(hào)控制，最高工藝溫度為200℃且向下可調(diào)。五、排風(fēng)裝置：爐體頂部設(shè)有自然排氣裝置，出入口設(shè)置強(qiáng)制排風(fēng)系統(tǒng)，使烘干爐及時(shí)排出廢氣及水蒸氣。六、懸掛輸送機(jī)1、設(shè)備用途：為車廂、駕駛室的前處理電泳生產(chǎn)線提供機(jī)械化運(yùn)輸工作。2、技術(shù)參數(shù)：300國產(chǎn)懸掛式輸送機(jī)。3、輸送鏈速：0.5～5 m/min4、驅(qū)動(dòng)形式：雙機(jī)驅(qū)動(dòng)5、驅(qū)動(dòng)功率：3 kW6、吊掛間距：T=500 mm7、車組數(shù)量：200套8、最大零件質(zhì)量：50 kg；9、零件最大外形尺寸：3000(L)×1500(W) ×1000(H) mm七、技術(shù)條件：1、輸送機(jī)軌道連接平整，接口部位變形處須打磨，軌道表面不允許有焊渣和裂縫。2、輸送鏈電控系統(tǒng)采用控制器控制輸送鏈的運(yùn)行。3、輸送鏈設(shè)備設(shè)有重錘張緊及過載保護(hù)系統(tǒng)。4、懸掛鏈采用高溫鏈條油對鏈條進(jìn)行潤滑，回空鏈安裝接油板。懸掛鏈輪軸承座等應(yīng)有潤滑油（脂）加注嘴。設(shè)備安裝后需潤滑的部件均應(yīng)加滿潤滑油或潤滑脂，之后維護(hù)保養(yǎng)由使用廠家負(fù)責(zé)。5、輸送鏈設(shè)備電控系統(tǒng)的關(guān)鍵控制元件運(yùn)行時(shí)無過載、過熱，滿足每天連續(xù)兩班生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力的使用要求，電控系統(tǒng)應(yīng)有漏電保護(hù)裝置。6、輸送鏈設(shè)備除空鏈段外，其它區(qū)域內(nèi)在高度允許的范圍內(nèi)均安裝安全網(wǎng)。7、設(shè)備施工要求采用立柱吊掛形式。8、輸送鏈設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝與調(diào)試符合：GB11341—89《懸掛輸送機(jī)安全規(guī)程》；JB/T3929-99 《通用懸掛輸送機(jī)技術(shù)條件》等國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；9）鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝符合GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；八、主要組件描述1、300國產(chǎn)懸掛輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、鏈條、滑架、軌道等組成。2、驅(qū)動(dòng)裝置：履帶式直線驅(qū)動(dòng)裝置由機(jī)架、浮動(dòng)架、專用電機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條組成，具有旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)式機(jī)械過載斷電和電流過熱繼電器雙重保護(hù)，牢固的機(jī)架保證傳動(dòng)站提供足夠的驅(qū)動(dòng)力，可調(diào)整的張緊輪及鏈條支撐機(jī)構(gòu)使得安裝時(shí)調(diào)整鏈條嚙合間隙更方便。3、張緊裝置：采用重錘張緊裝置。重錘張緊裝置將浮動(dòng)架安裝于固定框架上，通過重錘拉緊鏈條來防止鏈條出現(xiàn)回松現(xiàn)象，同時(shí)大幅度減少了重物下坡時(shí)引起的堆鏈現(xiàn)象。4、鏈條:采用JM-250型單雙導(dǎo)輪作為牽引鏈條，理論節(jié)距250mm，材質(zhì)45Mn2，破斷載荷5，000N，許用拉力4000N，安全系數(shù)大于14。5、軌道：軌道是牽引鏈的導(dǎo)向構(gòu)件，也是工件的承載構(gòu)件，采用冷板成型制造，材質(zhì)為16Mn。其主要由直軌、水平回轉(zhuǎn)軌、上拱和下繞彎軌、伸縮接頭等部分組成。九、電氣控制系統(tǒng)1、本控制系統(tǒng)包含懸掛鏈傳送系統(tǒng)，電泳生產(chǎn)線系統(tǒng)以及烘干系統(tǒng)系統(tǒng)三個(gè)部分。電控柜具體擺放位置見總圖。其中懸掛鏈控制柜，電泳直流電源控制柜，酸霧處理塔控制柜，純水設(shè)備控制柜、制冷設(shè)備控制柜和磷化除渣控制柜均由相應(yīng)的設(shè)備購買廠家提供。但上述各柜體電源進(jìn)線均采用TN-C-S形式，而且須與電泳線控制柜體保持通訊，能提供給電泳線控制柜體，運(yùn)行和故障等信號(hào)。并也能收到電泳線控制柜體提供的運(yùn)行，停止和急停指示。2、電泳線控制柜體分為自動(dòng)檔和手動(dòng)檔兩種工作模式。當(dāng)選擇自動(dòng)模式時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕，整條生產(chǎn)線啟動(dòng)，各個(gè)單體按工藝要求自動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)選擇手動(dòng)模式時(shí)，只有通過操作控制柜體上的按鈕開關(guān)完成各個(gè)工藝單元的啟停。