ZDK630-3-6道岔
單開道岔, ZDK630-3-6道岔, DC630-3-9道岔,DX630-4-1214道岔, DX630-4-1214道岔   道岔 DK624-4-12道岔 DK624-5-15道岔 DC630-3-9道岔 DX624-4-1213道岔 DX630-4-1214道岔 DK930-4-15道岔 DK924——4-15道岔   DK743-5-20道岔   DK630-3-6道岔 DC630-3-9道岔
1:鐵道部各種型號(hào)道岔、和各種道岔零部件。道岔
2:鐵道部3150專線系列配件(各種型號(hào)道岔-道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器)。 
3:煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。道岔DK630-3-6單開道岔
單開道岔分為右旋單開道岔和左旋單開道岔 
道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。專業(yè)生產(chǎn)道岔
單開道岔技術(shù)參數(shù):
型號(hào) 轍叉號(hào)碼 總長(zhǎng)度(毫米) 總重(公斤)
DK612-2-3 2號(hào) 3 4000 311
DK612-3-6 3號(hào) 6 6100 515
DK612-4-12 4號(hào) 12 6800 573
DK612-5-15 5號(hào) 15 7400 1 ≤1.5 295
DK615-3-6 3號(hào) 6 6100 1 1.5~3.5 589
DK615-4-12 4號(hào) 12 6840 7 1.5~3.5 606
DK615-5-15 5號(hào) 15 7350 7 1.5~3.5 692
DK615-6-25 6號(hào) 25 9150 7 1.5~3.5 823
LXJ201403051
聯(lián)系人:李曉靜               手機(jī):18653822705
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