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[供應]供應山東新II型軌枕新III型軌枕
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：驕陽
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：根
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2020-04-13 14:58:51
- 有效期至：2021-04-13
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供應山東新II型軌枕新III型軌枕
詳細信息
山東新II型軌枕新III型軌枕
新2型軌枕生產(chǎn)廠家，新II型軌枕，新2型軌枕廠家，鐵路軌枕廠家，鐵路用水泥軌枕，新III型軌枕
截至2018年底，山東全省鐵路營運里程6222公里，居全國第5位，其中高速鐵路1747公里，居全國第3位。以山東省會濟南為中心，2小時交通圈覆蓋該省高鐵沿線城市，通達全國近300個城市?！八目v四橫”貨運鐵路網(wǎng)全面建成，“四縱六橫”高速客運鐵路網(wǎng)加快構建
有砟軌道是指軌下基礎為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱為碎石道床軌道，是軌道結(jié)構的主要形式之一。它具有彈性良好、價格低廉、更換與維修方便、吸噪特性好等優(yōu)點。但相對無砟軌道來說，其也具有線路平面幾何形狀不易保持，使用壽命短，養(yǎng)護維修工作量大等缺點。
軌枕按承載能力分為I，II，III級，其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。當前正線上鋪設普遍的為新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同，鐵路在新線建設和舊線改造、大維修中，將根據(jù)線路的不同等級要求合理地分級使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路，而Ⅱ型枕用于一般正線等。
新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎上在預應力鋼筋品種、數(shù)量及截面作了一些改進和加強。Ⅲa型枕為有擋肩、用預留孔琉磺錨固來安裝扣件；Ⅲb枕為無擋肩，有預埋鐵件來安裝扣件。近年來又設計了一種Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同，也為有擋肩，只是預留孔琉磺錨固改為采用塑料套管。
新III型軌枕
產(chǎn)品說明：新III型軌枕是用于鐵路線路鋪設的基礎材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。
新III型軌枕產(chǎn)品介紹
新III型軌枕是用于鐵路線路鋪設的基礎材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。
新III型軌枕其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。
新III型軌枕又稱砼枕。由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅硬，使用壽命長。
鐵路水泥軌枕間距與每公里配置的軌枕根數(shù)有關，后者應依據(jù)運量、行車速度及線路設備條件肯定，并和鋼軌及道床等綜合思索，合理配套，以求在經(jīng)濟的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩(wěn)定性。水泥軌枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕自身受力都可小一些。同時，使軌距、方向易于堅持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能太密，太密則不經(jīng)濟，而且凈距過小，也會在一定水平上影響搗固質(zhì)量。
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