V-環(huán)要么是活塞環(huán)czyintan/,要么是活塞桿環(huán)。他們之間沒有太大的區(qū)別。東勝密封圈告訴您,活塞桿V密封圈接觸部分的金屬材料越堅(jiān)硬,其使用壽命就越長。鑄鐵和鋼一般用于缸體,而活塞桿更適合于硬化。與橡膠接觸,如鋁、黃銅、蒙乃爾合金和不銹鋼,容易磨損。 密封的粗糙度越低,登船橋表面越光滑干凈,不僅可以減少摩擦,而且可以減少泄漏,提高密封環(huán)的使用壽命。常州活塞桿加工磨削外圓表面時(shí),易產(chǎn)生彈性變形,從而影響活塞桿的精度。因此,要修研中心孔,中心孔保持清潔,并且與的松緊程度要適當(dāng),潤滑要良好。除此之外,砂輪寬度要選擇窄一些的,以減小徑向磨削力。圓柱體內(nèi)壁粗糙度為R,粗糙度R介于0.80μM活塞桿和0.40μM活塞桿之間。從1.60μm到0.80μm。用于活塞桿,的V形密封圈和壓力環(huán)的密封材料,我們通常采用金屬、塑料、硬質(zhì)橡膠、毛氈和織物橡膠等密封材料,不同的橡膠密封材料各有優(yōu)缺點(diǎn)。常州活塞桿廠家采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。金屬軸承環(huán)和壓力環(huán)是非彈性的,為了確保V形密封環(huán)的正確位置,必須保持正確的形狀。然而,由于橡膠密封圈是一種形狀和尺寸誤差較大的彈性體,所以人們一直期望支承環(huán)和壓力環(huán)具有一定程度的柔軟性,使得唇部的彈性分布趨于均勻。酚醛樹脂環(huán)和酚醛樹脂環(huán)都是為此目的而設(shè)計(jì)的,但隨著壓縮力的增加,它們會(huì)發(fā)生變形,過大時(shí)可能會(huì)斷裂。由機(jī)織物制成的橡膠或橡膠密封材料可使軸承環(huán)和壓力環(huán)發(fā)生較大變形,不會(huì)被壓碎。但這種變形必然導(dǎo)致密封圈的相應(yīng)變形,使密封發(fā)生變化,所以要小心使用哦!
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1