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900軌距單開道岔，度線道岔寧夏銀川供應(yīng)商
900軌距單開道岔 12號道岔 對稱道岔 道岔渡線 菱形道岔 寧夏單開道岔供應(yīng)商，銀川道岔供應(yīng)商，DK924-3-9單開道岔 DK924-5-20單開道岔 渡線道岔 938單開道岔
產(chǎn)品介紹:
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。
道岔的分類:
軌距:600、762、900、1435共計四種軌距
道岔類型:單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線共計七種類型
轍叉號:2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號
900軌距單開道岔 DK924-3-9 副 渡線道岔 DX930-6-3022 副
900軌距單開道岔 DK924-4-15 副 938單開道岔 DK938-4-15 副
900軌距單開道岔 DK924-5-20 副 938單開道岔 DK938-5-20 副
900軌距單開道岔 DK924-6-30 副 938單開道岔 DK938-6-30 副
道岔有哪些代號?
道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。所以采用大號道岔對于列車運(yùn)行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。
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