德國(guó)技術(shù):
采用國(guó)外進(jìn)口知名品牌外置式油氣分離器,全不銹鋼制外殼,永不腐蝕,密封性好,不漏氣不漏油,過(guò)濾精度可達(dá)3ppm,更換油氣分離器濾芯更方便,節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。
整機(jī)內(nèi)部采用緊湊式一體化結(jié)構(gòu),部件排列更合理,維修保養(yǎng)更方便,體積更小,占地更省。主機(jī)采用國(guó)外知名品牌,且比其標(biāo)準(zhǔn)配置要大一型號(hào),使得主機(jī)轉(zhuǎn)速更低,噪音更低,例如15HP機(jī)型噪音屹低于62分貝。
新的獨(dú)特設(shè)計(jì)的油氣桶,結(jié)構(gòu)更加合理;冷卻器面積加大20%,使得冷卻效果更好,加油量更少,將維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用降至最低。
主機(jī):
采用國(guó)外優(yōu)質(zhì)知名品牌。
主機(jī)轉(zhuǎn)速更低,噪音更低。
智能控制:
中英文界面,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)行狀態(tài)一目了然。
對(duì)電機(jī)短路,缺相,過(guò)載等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)。
對(duì)多點(diǎn)溫度和壓力進(jìn)行檢測(cè),異常狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。
按照用氣情況自動(dòng)、裝卸、調(diào)節(jié)排氣量,節(jié)能增效。
多機(jī)組聯(lián)動(dòng),遠(yuǎn)程電腦控制。
冷卻器:
采用鋁制板翅式換熱器,獨(dú)特的翅式結(jié)構(gòu),增加了二次換熱面積,促進(jìn)了擾流,提高了換熱系數(shù)。比同類(lèi)機(jī)型加大換熱面積30%,余量大,即使是南方濕熱的地區(qū)下,也不回影響正常使用。冷卻風(fēng)扇移至主機(jī)后方使冷卻器兩面無(wú)風(fēng)干涉,方便清洗。
低噪音
主機(jī)及電機(jī)放置在高彈防震架上,有效降低共振與低頻噪音傳導(dǎo)。采用高效開(kāi)孔式阻燃型聚氨酯吸音棉,對(duì)電機(jī)和主機(jī)噪音超強(qiáng)吸收。使噪音阻隔在設(shè)備內(nèi)部,有效地降低空壓機(jī)的整體噪音。
低含油量:
德斯蘭壓縮機(jī)采用進(jìn)口的內(nèi)置油分芯,密封性好,分離效率高。立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果,確保排氣含油量小于3ppm。
無(wú)漏油:
內(nèi)部的連接管路采用無(wú)縫鋼管,避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生。法蘭和金屬平面鑲密封圈接口技術(shù),徹底解決了管路漏油問(wèn)題。
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