新鄉(xiāng)市英成起重配件制造有限公司

      我們都知道在買自行車的時(shí)候會(huì)注意輪子的重量、強(qiáng)度，剎車的性能，耐用的程度。那么車輪組對自行車在行進(jìn)的時(shí)候都是具有哪些的好處呢，車輪組的慣性如何？讓小編和大家一起來學(xué)習(xí)下：

          大約有下列幾種:  降低空氣阻力，減低踩踏施力，增加慣性使踩踏平順。 

　　1:  降低空氣阻力:  減低風(fēng)阻也就減低耗能，以板輪破風(fēng)性較好。 

　　2:  減低踩踏施力:  通常是上坡時(shí)，經(jīng)由減輕輪組整體重量幫助最大。 

　　3:  增加慣性使踩踏平順:  相對旋轉(zhuǎn)重量越高者，慣性越高。 

　　車輪組的慣性： 

　　車輪組的慣性取決于輪子的相對旋轉(zhuǎn)重量，我們有提到這個(gè)數(shù)值是無法直接測得，不過最重要的是輪圈與輪胎重。可以用5-10公斤的秤錘，以一條1公尺的線纏繞于花鼓上，利用秤錘下墜來驅(qū)動(dòng)，此種方法下，相對旋轉(zhuǎn)重量越大者，加速越慢，可達(dá)到的最高速度也較低。相對旋轉(zhuǎn)重量越小者，加速越快，可達(dá)到的最高速度也較高。相對旋轉(zhuǎn)重量，整體輪重也比較重。

車輪組主要是用來支撐起重機(jī)和負(fù)載的，起重機(jī)在使用的時(shí)候會(huì)發(fā)生水平的傾斜，傾斜的數(shù)值差會(huì)造成啃軌，讓再說使用的時(shí)候產(chǎn)生很大的阻力，發(fā)生很大的震動(dòng)和噪聲，這樣會(huì)使軌道和車輪之間的磨損加大，讓起重機(jī)的使用的時(shí)間大大的剪短，所以在制造的時(shí)候一定要注意的制造條件。

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