河南衡器集團(tuán)有限公司

主營(yíng):裝載機(jī)電子秤,鏟車電子秤,電子皮帶秤,進(jìn)口皮帶秤,動(dòng)靜態(tài)軸重儀
您現(xiàn)在的位置: 儀器儀表 > 衡器 > 電子稱 > 河南衡器集團(tuán)有限公司 > 供求信息
載入中……
[供應(yīng)]遼源 裝載機(jī)電子稱 東遼 裝載機(jī)電子稱 東豐 裝載機(jī)電子稱
點(diǎn)擊圖片放大
  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:鄭州
  • 產(chǎn)品品牌:HQ
  • 包裝規(guī)格:HQ3000
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10
  • 計(jì)量單位:箱
  • 產(chǎn)品單價(jià):2
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
  • 收藏此信息
遼源 裝載機(jī)電子稱 東遼 裝載機(jī)電子稱 東豐 裝載機(jī)電子稱 詳細(xì)信息

遼源 裝載機(jī)電子稱 東遼 裝載機(jī)電子稱 東豐
裝載機(jī)電子稱www.hn-wl.com電話:13673672760東遼遼源裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。法制管理要求  東遼裝載機(jī)電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說明必須清晰可辨,牢固可靠。該裝載機(jī)電子秤不允許使用者自行調(diào)整。東豐裝載機(jī)電子秤的用途和場(chǎng)合  裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
  裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。原理、結(jié)構(gòu)特征概述  裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
  裝載機(jī)車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。編輯本段組成  ·兩個(gè)壓力傳感器,用來測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;
  ·一個(gè)接近開關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
  ·車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境  1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
  2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于最后端   3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
  4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重   5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻   6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好
  7.稱重過程避免裝載機(jī)行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右   8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須

同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒:普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。

關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品

浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010

浙ICP備11047537號(hào)-1