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公主嶺裝載機(jī)秤 雙遼裝載機(jī)電子秤 梨樹裝載機(jī)電子稱
伊通鏟車電子秤www.hn-wl.com電話：13673672760裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。法制管理要求  該裝載機(jī)電子秤使用的計量單位應(yīng)是克（g）、千克（kg）噸（t）。該裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)（b）級秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計量法制標(biāo)志和計量器具標(biāo)識，其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該裝載機(jī)電子秤不允許使用者自行調(diào)整。裝載機(jī)電子秤的用途和場合  裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重。
  裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。原理、結(jié)構(gòu)特征概述  裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機(jī)動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
  裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當(dāng)翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。編輯本段組成  ·兩個壓力傳感器，用來測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化；
  ·一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
  ·車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境  1.裝載機(jī)電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
  2.操作中，翻斗提升時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端   3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)
  4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重   5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻   6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好
  7.稱重過程避免裝載機(jī)行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右