排煙系統(tǒng)試驗(yàn)現(xiàn)象及分析
        1、此次試驗(yàn)之前作過的6次模擬地下商業(yè)街實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn),每次以木材為主,總量500kg,點(diǎn)火方式基本一致。前6  次試驗(yàn)隨送風(fēng)。排煙的方式不同,煙氣流動及危害情況亦有所區(qū)別,但6次試驗(yàn)中,火焰均未噴出起火室至走道中  部吊頂,未見轟燃現(xiàn)象發(fā)生,每次試驗(yàn)都按計劃作到30min以后。而此次試驗(yàn)火勢發(fā)展迅速,于7min ls時發(fā)生  了“轟燃”,轟燃前后的表現(xiàn),除前述試驗(yàn)現(xiàn)象外所有測試資料同時反映出來。 
        2、從溫度看,起火室中部由上到下9個測點(diǎn)的溫度由485.9℃~470.5℃,在30s內(nèi)升至946℃-792.9℃;起火室內(nèi)左側(cè)  溫度由924.7℃-91.3℃,在30s內(nèi)升至1281.4℃-364.5℃;起火室門口溫度自上而下5個測點(diǎn)由233.9℃-37.5℃,在30s內(nèi)  升55825.4℃-126.1℃。以上三組溫度資料的變化說明火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生了突變。
風(fēng)機(jī)噪音的管理措施
還與風(fēng)機(jī)的流量,噪音強(qiáng)度及頻帶特點(diǎn)除非與風(fēng)機(jī)任務(wù)靜壓的大小相關(guān)外。 
對于推進(jìn)輕工業(yè)消費(fèi)、減速設(shè)設(shè)步調(diào)起著非常臭味踴躍的作用。這注明風(fēng)機(jī)任務(wù)壓力的進(jìn)步,中高頻噪音將會有顯然的增大。 
其噪音頻帶較寬,  率先。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)障礙小組內(nèi)畸形的通信聯(lián)絡(luò)中和言語的攀談,給安然消費(fèi)帶來定然的反應(yīng) 并且對于四周居民的歇息、單位的辦工及學(xué)校的上課發(fā)作重大的攪擾。內(nèi)中排氣的強(qiáng)度次要與葉輪的轉(zhuǎn)速,風(fēng)機(jī)排氣的流量和靜壓等要素相關(guān),其噪音頻帶常呈低中頻性,并伴生定然噪音峰值。即正在很寬的頻次范疇內(nèi)均有較高的噪音,且以低中頻噪音為次要因素,當(dāng)靜壓較低,即負(fù)載較時辰,峰值頻次常正在廣播段125赫內(nèi)外 當(dāng)升溫至額外靜壓環(huán)境下運(yùn)行時,中頻500赫內(nèi)外還會涌現(xiàn)一度新的噪音峰值。排氣口,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)殼及彈道等位置輻照出來。經(jīng)實(shí)測可知,風(fēng)機(jī)氣電傳出的噪音,其"A檔噪音級可達(dá)105~135分貝內(nèi)外,而"C檔噪音級則為110~140分貝內(nèi)外。發(fā)作的噪音次要有氣氛的能源性噪音(即氣旋噪音).傳動牙輪噪音,發(fā)電機(jī)噪音和調(diào)壓閥噪音待到全部,內(nèi)中強(qiáng)度最高,反應(yīng)最大的則算氣氛能源性噪音。
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