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[供應(yīng)]北京天津河北停車場交通導(dǎo)視動線設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：停車場交通導(dǎo)視動線設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品品牌：科莫施設(shè)計(jì)
- 包裝規(guī)格：停車場交通導(dǎo)視動線設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品數(shù)量：99999
- 計(jì)量單位：車位
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2017-08-21 11:53:36
- 有效期至：2018-08-21
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北京天津河北停車場交通導(dǎo)視動線設(shè)計(jì)
詳細(xì)信息
科莫施地下車庫設(shè)計(jì)熱線：130-8785-8388
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貴州科莫施科技有限公司是一家專業(yè)致力于地下停車場設(shè)計(jì)、地下停車場圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車庫圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車庫車位優(yōu)化設(shè)計(jì)、地下停車場平面圖設(shè)計(jì)、地下車庫竣工圖設(shè)計(jì)、地下停車場地坪設(shè)計(jì)、地下停車場圖紙優(yōu)化、地下車庫效果圖設(shè)計(jì)、地下車庫地坪漆設(shè)計(jì)、地下停車場地坪漆施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車庫施工圖設(shè)計(jì)、地下停車場全景圖設(shè)計(jì)、地下車庫CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下停車場效果圖設(shè)計(jì)、地下車庫平面圖設(shè)計(jì)、地下車庫VR設(shè)計(jì)、地下車庫分區(qū)設(shè)計(jì)、地下車庫鳥瞰圖設(shè)計(jì)、地下車庫交通標(biāo)識標(biāo)線設(shè)計(jì)、地下停車場vr全景設(shè)計(jì)、地下車庫3D效果圖設(shè)計(jì)、地下停車場3D效果圖設(shè)計(jì)、地下車庫設(shè)計(jì)、地下停車場車位設(shè)計(jì)、地下車庫車位圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車庫圖紙規(guī)劃設(shè)計(jì)、地下車庫投標(biāo)書制作、地下車庫清單核算等設(shè)計(jì)、服務(wù)?？颇碛卸嗝麑I(yè)的設(shè)計(jì)師，且在停車場設(shè)計(jì)行業(yè)從事多年，能為客戶方便、快捷、有效的服務(wù)。
地下車庫坡道設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
地下車庫的汽車坡道，是地下車庫重要組成部分，是連接地下車庫室外和室內(nèi)，地上與地下的豎向交通樞紐。合理布置地下汽車庫坡道，做好汽車坡道設(shè)計(jì)，在整個地下車庫設(shè)計(jì)中非常重要。
1.總平面設(shè)計(jì)
地下車庫在總平面中的位置，應(yīng)以方便進(jìn)出，與人行道嚴(yán)格分離，遠(yuǎn)離場地主干道為原則，汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個，當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個，如條件允許，小于100輛大于50輛盡量也設(shè)進(jìn)口出口兩個汽車坡道。
2.平面設(shè)計(jì)
汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等，
出入口汽車坡道最小凈寬度，《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(下簡稱《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定，小型車(如無特殊說明下均以小型車為例)，單車行駛3.5m，雙車行駛6.0m?！镀噹?、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(下簡稱《汽防規(guī)》)規(guī)定，汽車坡道的疏散寬度單行4.0m，雙行7.0m。因此，汽車坡道最小寬度，取上限，單車道不小于4.0m，雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應(yīng)滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過計(jì)算得知，曲線坡道內(nèi)徑最小約為4.0m，舒適內(nèi)徑約為5.5～6m。
平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對駕車司機(jī)視線有影響，所以應(yīng)盡量多采用直線坡道，少采用曲線坡道?；旌掀碌乐?，直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系，不應(yīng)有折線。
科莫施地下停車場CAD平面圖設(shè)計(jì)方案
1、停車場車位優(yōu)化
包含：標(biāo)準(zhǔn)車位、豪華車位、微型車位、無障礙車位、子母車位
方案價(jià)值：在客戶自己提供的設(shè)計(jì)方案上，以合理、規(guī)范、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求為前提下使其車位更多化，我們都知道每個停車位價(jià)值10～15萬元，精細(xì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可為開發(fā)商無形中帶來了幾十萬乃至幾千萬的產(chǎn)值。在合理利用的前提下、做到了很大的成本節(jié)約。
2、交通組織規(guī)劃
包含：交通區(qū)位分析、交通量預(yù)測分析、交通動線規(guī)劃、車位需求分析、車位布局優(yōu)化、功能分區(qū)規(guī)劃等
方案價(jià)值：交通組織規(guī)劃是停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)中最為重要的環(huán)節(jié)，對停車場整體狀況進(jìn)行分析研究并提出整體思路，為后續(xù)具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
3、導(dǎo)向識別系統(tǒng)
包含：車行導(dǎo)視、停車場人行導(dǎo)視、電梯廳人行導(dǎo)視、柱面色彩分區(qū)標(biāo)識、地坪漆色彩分區(qū)、電梯廳標(biāo)識、地面指引標(biāo)識等
方案價(jià)值：導(dǎo)向識別系統(tǒng)通過高中低位全面考慮整體設(shè)計(jì)，構(gòu)成全方位的完整的停車及引導(dǎo)環(huán)境，強(qiáng)化電梯、樓梯等步行出入口的識別特征，在優(yōu)化環(huán)境的同時(shí)強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向功能，讓地下停車場不在是迷宮，使車主能迅速的找到自己的停車位，且能快速識別到出口少走彎路。
4、交通安全設(shè)施
包含：擋車器、減速帶、反光護(hù)角、車位線及噴號、聲光警報(bào)燈、出口警報(bào)器、黑黃警示帶、導(dǎo)向標(biāo)、輪廓標(biāo)、轉(zhuǎn)角鏡等。
方案價(jià)值：通過設(shè)置必要的交通安全設(shè)施更多限度保障停車及行車過程中的車輛及行人安全。
5、智能停車系統(tǒng)
包含：智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能收費(fèi)系統(tǒng)、空位探測系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)
方案價(jià)值：在充分考慮內(nèi)外交通及動線規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合未來運(yùn)營管理方案要求，為停車場的運(yùn)營管理及服務(wù)提供保障。
科莫施地下車庫設(shè)計(jì)24小時(shí)免費(fèi)咨詢熱線：
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