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[供應(yīng)]地下車庫施工圖設(shè)計(jì)寧夏遼寧吉林黑龍江
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：地下車庫施工圖設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品品牌：科莫施設(shè)計(jì)
- 包裝規(guī)格：地下車庫施工圖設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品數(shù)量：99999
- 計(jì)量單位：車位
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2017-08-21 12:02:51
- 有效期至：2018-08-21
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地下車庫施工圖設(shè)計(jì)寧夏遼寧吉林黑龍江
詳細(xì)信息
科莫施地下車庫設(shè)計(jì)熱線：130-8785-8388
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科莫施科技有限公司專業(yè)停車場設(shè)計(jì)服務(wù)商。8年的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑借一支優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)代化的管理模式，一流的創(chuàng)設(shè)計(jì)，一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍及獨(dú)具特色的銷售網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋全國各地；專注停車場效果圖方案設(shè)計(jì)，為您做出的效果圖助您拿下項(xiàng)目。
隨著人們生活水平的提高，越來越多的私家車在我們生活的周圍出現(xiàn)，每一個(gè)社區(qū)也有很大的停車場設(shè)計(jì)來滿足越來越多的住戶對停車位的要求。
地下停車場設(shè)計(jì)之防火設(shè)計(jì)
1.防火分區(qū)
大型高層建筑的地下車庫往往規(guī)模較大，為了將火勢控制在發(fā)生范圍內(nèi)，避免向外蔓延，需將地下車庫按一定面積劃分為防火分區(qū)。
《規(guī)范》規(guī)定地下車庫不設(shè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)建筑面積為2000㎡，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)建筑面積可增加一倍，為4000㎡。
各防火分區(qū)以防火墻進(jìn)行分隔，當(dāng)必須在防火墻上開設(shè)門、窗、洞口時(shí)，應(yīng)設(shè)置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。
2.安全疏散
《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對地下車庫的安全疏散做了如下規(guī)定：
（1）地下車庫人員安全出口應(yīng)和汽車疏散出口分開設(shè)置。這是因?yàn)椴徽撈綍r(shí)還是在火災(zāi)情況下，都應(yīng)做到人、車分流，各行其道，避免造成交通事故，不影響人員的安全疏散。
（2）地下車庫的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，目的是能夠吸效地進(jìn)行雙向疏散。但若不加區(qū)別地多設(shè)出口，會(huì)增加車庫的建筑面積及投資。因此，符合下列條件之一的可設(shè)一個(gè)出口。
a.同一時(shí)間車庫人數(shù)不超過25人。
b.IV類汽車庫，即停車數(shù)不超過50輛的汽車庫。
c.當(dāng)?shù)叵萝噹煲?guī)模較大，劃分為兩個(gè)以上的防火分區(qū)，且相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上設(shè)有防火門時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)可分別設(shè)一個(gè)直通室外的安全出口。
（3）地下車庫室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間，其與室內(nèi)最遠(yuǎn)工作點(diǎn)的距離不應(yīng)超過45m。當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)超過60m。單層或設(shè)在建筑物首層的汽車庫，室內(nèi)最遠(yuǎn)工作點(diǎn)至室外出口的距離不應(yīng)超過60m。
（4）地下車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，但符合下列要求的可設(shè)一個(gè)。
a.IV類汽車庫，即停放車輛不超過50輛的地下車庫可設(shè)置一個(gè)單車道出口。
b.汽車疏散坡道為雙車道，且停車數(shù)少于100輛的地下車庫，僅需設(shè)一個(gè)雙車道出口即可。
當(dāng)?shù)叵萝噹煲?guī)模較大而用地狹窄需要設(shè)置多層地下車庫時(shí)，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車庫所擔(dān)負(fù)的車輛疏散是否超過50或100輛，來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當(dāng)車道上設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí)，地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛，可設(shè)一個(gè)單車道出口；地下二層至地下一層，因汽車疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設(shè)一個(gè)雙車道的出口；地下一層至室外，因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應(yīng)高兩個(gè)汽車疏散出口。
汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m。
兩個(gè)汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m。
科莫施地下停車場CAD平面圖設(shè)計(jì)方案
1、停車場車位優(yōu)化
包含：標(biāo)準(zhǔn)車位、豪華車位、微型車位、無障礙車位、子母車位
方案價(jià)值：在客戶自己提供的設(shè)計(jì)方案上，以合理、規(guī)范、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求為前提下使其車位更多化，我們都知道每個(gè)停車位價(jià)值10～15萬元，精細(xì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可為開發(fā)商無形中帶來了幾十萬乃至幾千萬的產(chǎn)值。在合理利用的前提下、做到了很大的成本節(jié)約。
2、交通組織規(guī)劃
包含：交通區(qū)位分析、交通量預(yù)測分析、交通動(dòng)線規(guī)劃、車位需求分析、車位布局優(yōu)化、功能分區(qū)規(guī)劃等
方案價(jià)值：交通組織規(guī)劃是停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)中最為重要的環(huán)節(jié)，對停車場整體狀況進(jìn)行分析研究并提出整體思路，為后續(xù)具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
3、導(dǎo)向識別系統(tǒng)
包含：車行導(dǎo)視、停車場人行導(dǎo)視、電梯廳人行導(dǎo)視、柱面色彩分區(qū)標(biāo)識、地坪漆色彩分區(qū)、電梯廳標(biāo)識、地面指引標(biāo)識等
方案價(jià)值：導(dǎo)向識別系統(tǒng)通過高中低位全面考慮整體設(shè)計(jì)，構(gòu)成全方位的完整的停車及引導(dǎo)環(huán)境，強(qiáng)化電梯、樓梯等步行出入口的識別特征，在優(yōu)化環(huán)境的同時(shí)強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向功能，讓地下停車場不在是迷宮，使車主能迅速的找到自己的停車位，且能快速識別到出口少走彎路。
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