杭州愷樂科技有限公司

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[供應(yīng)]地磅防作弊自動(dòng)稱重系統(tǒng) 無人值守稱重系統(tǒng) 地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)價(jià)格
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:合肥
  • 產(chǎn)品品牌:愷樂
  • 包裝規(guī)格:KLM2010
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2024-11-23 12:06:13
  • 有效期至:2034-11-21
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地磅防作弊自動(dòng)稱重系統(tǒng) 無人值守稱重系統(tǒng) 地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)價(jià)格 詳細(xì)信息

地磅防作弊自動(dòng)稱重系統(tǒng)無人值守稱重系統(tǒng)地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)價(jià)格


系統(tǒng)特點(diǎn):
*1* 自動(dòng)稱重,無須人工干預(yù)
*2* 自動(dòng)識(shí)別車輛信息
*3* 自動(dòng)引導(dǎo)車輛上秤下秤
*4* 自動(dòng)保存數(shù)據(jù)或上傳
*5* 中文界面操作方便
*6* 舊秤升級,更加節(jié)省人力物力

一、概述

 

UKLCZ2014汽車衡全自動(dòng)無人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用戶操作簡單直觀,查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,并真正做到了對計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印,有效地防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生,是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。

 

本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管,自動(dòng)進(jìn)行。

 

二、系統(tǒng)系統(tǒng)組成

 

《愷樂UKLCZ2014全自動(dòng)無人值守智能稱重軟件系統(tǒng)》,包括RFID射頻卡系統(tǒng),道閘,紅綠燈,LED大屏幕顯示系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),語音對講系統(tǒng),遠(yuǎn)程打印系統(tǒng),防遙控作弊器等;后端進(jìn)行集中存儲(chǔ),通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成,自動(dòng)攔截車輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。

 

三、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

 

系統(tǒng)利用微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù),是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。

 

主要功能:

可以完全不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱重)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像(主要是車牌號(hào))以及錄像的功能。

在數(shù)據(jù)查詢的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),同時(shí)將稱重時(shí)的圖像顯示在界面上。

3、可以通過卡號(hào)自動(dòng)調(diào)入卡號(hào)所對應(yīng)的車號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。

4、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來顯示稱重重量,使駕駛員能夠看到稱重?cái)?shù)據(jù)。

 

5、可以設(shè)置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式,系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號(hào)對應(yīng)的皮重;如果是二次稱重方式,第二次稱完的時(shí)候打印磅單。

 

6、系統(tǒng)具有多級操作權(quán)限管理,防止原始數(shù)據(jù)被誤改,只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù)。只有超級管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。

 

可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控:當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)圖像抓拍,可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。

支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時(shí),可以用人工來稱重,從而不影響汽車稱重。

 9、可以對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)。可以對報(bào)表,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開發(fā)。

 

 

主要特點(diǎn):

 1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。

操作簡單方便:車輛過衡稱重時(shí),不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。

堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。

安全性高:由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了全球 的不可更改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。

5、使用時(shí)間長:電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用10年。

6、防砸車系統(tǒng) :前一個(gè)地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí),后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。

7、防撞智能道閘(欄桿機(jī)):要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(特殊需求可以省略欄桿機(jī)),控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?

8、射頻讀寫器:電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)(有效讀出距離大于7米),適應(yīng)移動(dòng)物體速度快( 快可達(dá)160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。

 

9、RFID射頻卡(電子標(biāo)簽):使用可讀寫電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽采用無源工作方式,使用壽命超長,而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上,電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的、全球 的ID號(hào),具有防拆功能,防止人為調(diào)換。

 

攝像機(jī):當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像(主要是車牌號(hào))存入電腦,同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī),清晰度480象素。

打印機(jī):要求具有能夠自動(dòng)切紙的  打印機(jī)。

12、紅綠燈:當(dāng)稱臺(tái)上有汽車,即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,顯示紅燈;無車時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,顯示綠燈。

 

13、防作弊系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一套防作弊系統(tǒng),設(shè)備通過信號(hào)線連接到檢測裝置。當(dāng)檢測到車輛沒有完全上磅時(shí)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程停滯,直到車輛完全合法上磅,系統(tǒng)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。

工作流程

1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī),上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容,司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí),讀卡器檢測到車輛到來,在判定秤臺(tái)上無車輛過磅時(shí),進(jìn)口欄桿機(jī)打開,讓車輛通過,開上秤臺(tái);

 

2、在車輛停穩(wěn)后,攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片,保存在電腦里;

 

3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存;

 

4、稱重完畢,出口欄桿機(jī)抬起,讓汽車駛出秤臺(tái);

 

5、在出口處,放置一臺(tái)磅單打印機(jī),司機(jī)撕下打印好的磅單后離開;

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