杭州愷樂科技有限公司

主營:停車場(chǎng)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),一卡通設(shè)備等
您現(xiàn)在的位置: 儀器儀表 > 衡器 > 地上衡 > 杭州愷樂科技有限公司 > 供求信息
載入中……
[供應(yīng)]車牌識(shí)別自動(dòng)稱重系統(tǒng) 防作弊稱重系統(tǒng) 無人值守自動(dòng)稱重軟件
點(diǎn)擊圖片放大
  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:杭州
  • 產(chǎn)品品牌:愷樂
  • 包裝規(guī)格:KLUK2010
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2024-11-23 12:05:49
  • 有效期至:2034-11-21
  • 收藏此信息
車牌識(shí)別自動(dòng)稱重系統(tǒng) 防作弊稱重系統(tǒng) 無人值守自動(dòng)稱重軟件 詳細(xì)信息

 無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)

 

 

全自動(dòng)無人值守稱重

 

 

一、概述

 

UKLCZ2016 汽車衡全自動(dòng)無人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成??蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用戶操作簡(jiǎn)單直觀,查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印,有效地防止了 現(xiàn)象的發(fā)生,是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。

 

本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、圖象采集系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管,自動(dòng)進(jìn)行。

 

二、系統(tǒng)系統(tǒng)組成

 

《愷樂UKLCZ2016 全自動(dòng)無人值守智能稱重軟件系統(tǒng)》,包括車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),道閘,紅綠燈,LED大屏幕顯示系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),語音對(duì)講系統(tǒng),遠(yuǎn)程打印系統(tǒng),防遙控作弊器等;后端進(jìn)行集中存儲(chǔ),通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;車牌識(shí)別系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防 檢查、如果過磅流程沒有完成,自動(dòng)攔截車輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。

 

三、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)操作流程:車輛進(jìn)入感應(yīng)范圍或者模擬范圍——觸發(fā)車牌像機(jī)抓拍車牌號(hào)碼——(可增加驗(yàn)證車牌是否合法)閘開閘通行——防作弊感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)——上地磅稱重——一次稱重重量保存——語音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——車輛進(jìn)入感應(yīng)范圍或者模擬范圍—觸發(fā)車牌像機(jī)抓拍車牌號(hào)碼——防作弊感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)——上地磅稱重——二次稱重重量數(shù)據(jù)保存——語音播重量或是顯示屏同步顯示——開閘通行——車輛駛離地磅——磅單自動(dòng)打印。

 

系統(tǒng)利用車牌識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù),是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。

 

主要功能:

可以完全不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱重)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像(主要是車牌號(hào))以及錄像的功能。

在數(shù)據(jù)查詢的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),同時(shí)將稱重時(shí)的圖像顯示在界面上。

3、可以通過車號(hào)自動(dòng)調(diào)入系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的車號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。

4、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來顯示稱重重量,使駕駛員能夠看到稱重?cái)?shù)據(jù)。

 

5、可以設(shè)置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式,系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重;如果是二次稱重方式,第二次稱完的時(shí)候打印磅單。

 

6、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理,防止原始數(shù)據(jù)被誤改,只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。

 

可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控:當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)圖像抓拍,可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對(duì)稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。

支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時(shí),可以用人工來稱重,從而不影響汽車稱重。

 9、可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)??梢詫?duì)報(bào)表,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開發(fā)。

 

 

主要特點(diǎn):

 1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。

操作簡(jiǎn)單方便:車輛過衡稱重時(shí),不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。

堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。

5、防砸車系統(tǒng) :前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí),后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。

6、防撞智能道閘(欄桿機(jī)):要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(特殊需求可以省略欄桿機(jī)),控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?

7、車牌自動(dòng)識(shí)別:要求車牌保持清晰干凈(否則識(shí)別率會(huì)下降),適應(yīng)移動(dòng)物體速度快(最快可達(dá)160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。

 

攝像機(jī):當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像(主要是車牌號(hào))存入電腦,同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī),清晰度480象素。

打印機(jī):要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。

8、紅綠燈:當(dāng)稱臺(tái)上有汽車,即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,顯示紅燈;無車時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,顯示綠燈。

 

9、防系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一套防系統(tǒng),設(shè)備通過信號(hào)線連接到檢測(cè)裝置。當(dāng)檢測(cè)到車輛沒有完全上磅時(shí)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程停滯,直到車輛完全合法上磅,系統(tǒng)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。

工作流程

1、系統(tǒng)管理員將車牌錄入系統(tǒng),上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容。當(dāng)車輛駛?cè)氲诫x秤臺(tái)前方識(shí)別區(qū)域時(shí),攝像機(jī)會(huì)檢測(cè)到車輛到來,在判定秤臺(tái)上無車輛過磅時(shí),進(jìn)口欄桿機(jī)打開,讓車輛通過,開上秤臺(tái);

 

2、在車輛停穩(wěn)后,攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片,保存在電腦里;

 

3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存;

 

4、稱重完畢,出口欄桿機(jī)抬起,讓汽車駛出秤臺(tái);

 

5、在出口處,放置一臺(tái)磅單打印機(jī),司機(jī)撕下打印好的磅單后離開;

 

系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料;

 

工控主機(jī)

推存配置:研華工控機(jī)P42.8GHz/512M/80G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤再大一點(diǎn)(如:500G);同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的,這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 案例欣賞

 

 

 

 

同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒:普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。

關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品

浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010

浙ICP備11047537號(hào)-1