深圳市點(diǎn)創(chuàng)科技有限公司

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　　公司主營(yíng)產(chǎn)品：3G車(chē)載錄像機(jī)、3G車(chē)載視頻監(jiān)控、智能交通一體機(jī)、車(chē)載錄像機(jī)、車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、車(chē)載SD卡錄像機(jī)、車(chē)載監(jiān)控、GPS自動(dòng)報(bào)站器、手動(dòng)報(bào)站器、智能公交電子站牌

　　1.無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性的需求

　　車(chē)載無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異：

　　1)終端IP地址不固定，有防火墻限制 運(yùn)營(yíng)商在分配給無(wú)線(xiàn)終端的IP地址可能隨時(shí)更換，且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口

　　2)網(wǎng)絡(luò)帶寬波動(dòng)較大，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)所在地用戶(hù)數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問(wèn)題影響未來(lái)質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車(chē)載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式

　　3)車(chē)載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)，基站切換頻繁，運(yùn)動(dòng)也造成了視頻無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車(chē)載視頻無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對(duì)視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。

　　2.數(shù)據(jù)多級(jí)管理的要求

　　大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心需求就是可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)管理，車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

　　1)權(quán)限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶(hù)分類(lèi)，使其享有不同的權(quán)限，分配不同的任務(wù)

　　2)視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶(hù)，滿(mǎn)足多個(gè)用戶(hù)同時(shí)瀏覽一路視頻的要求

　　3)系統(tǒng)擴(kuò)展性能，系統(tǒng)應(yīng)考慮未來(lái)用戶(hù)數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求，在不改變系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅增加轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器數(shù)量即可進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

　　3.智能交通管理需求

　　智能交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是將多種先進(jìn)電子技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

　　車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)有機(jī)的組成可以實(shí)現(xiàn)以下功能：

　　1)車(chē)輛GPS定位信息管理，車(chē)載視頻監(jiān)控終端可將GPS衛(wèi)星定位信息實(shí)時(shí)傳輸至管理中心

　　2)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)上傳，車(chē)載視頻終端將車(chē)輛行駛中的車(chē)輛狀況(例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息)實(shí)時(shí)網(wǎng)傳至管理中心

　　3)數(shù)據(jù)交互功能，3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)除了能滿(mǎn)足車(chē)載視頻網(wǎng)傳外，還可以實(shí)現(xiàn)聲音、文字、圖片等信息的交互 4)其他功能，智能交通管理對(duì)實(shí)時(shí)車(chē)輛的客流數(shù)統(tǒng)計(jì)有強(qiáng)烈的需求，管理中心通過(guò)實(shí)時(shí)視頻瀏覽，可以對(duì)車(chē)輛內(nèi)的人數(shù)有大致的了解。