蘇州燁澎機電有限公司

yuken油泵液壓泵S-PV2R14-23-184-F-REAA-40

S-PV2R24-41-200-F-REAA-40、S-PV2R24-41-237-F-REAA-40
S-PV2R24-47-136-F-REAA-40、S-PV2R24-47-153-F-REAA-40
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S-PV2R24-59-184-F-REAA-40、S-PV2R24-59-200-F-REAA-40
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油泵-機械分類
噴油泵噴油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。
其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對較高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。
而噴油泵則是柴油機較重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
自吸油泵自吸油泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。
啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，
吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。
由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離。
混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，
而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，
使水進入泵內(nèi)，完成自吸過程。.