深圳市桂豐騰冠智能交通工程有限公司

自行車(chē)停車(chē)架的發(fā)展趨勢(shì)
自行車(chē)停車(chē)架是社會(huì)發(fā)展中必不可少的一重要環(huán)節(jié)。停放架以目前的來(lái)看也是一個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)。在中國(guó)非機(jī)動(dòng)車(chē)也算的上是一個(gè)大國(guó)，但是非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放不到百分之十。一直都是以開(kāi)發(fā)土地來(lái)停放車(chē)輛，但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)解決不了這個(gè)停放問(wèn)題。各式各樣的停車(chē)架就這樣就應(yīng)運(yùn)而生，剛開(kāi)始只是在幾個(gè)大城市投放試用。在廣州深圳都是先從幾個(gè)中心地帶來(lái)試用。當(dāng)卡位式的停車(chē)架在深圳試用期間就得到了大眾的好評(píng)，慢慢的開(kāi)始普遍化。從zui初的鐵跟涂油漆，到現(xiàn)在都是以先進(jìn)的高科技。進(jìn)口不銹鋼304/201到臺(tái)灣進(jìn)口Q235碳素鋼，從原來(lái)的點(diǎn)焊到現(xiàn)在的氬弧焊，不管是從做工還是工藝都是更上一層。當(dāng)別人都還在跟做第一代停放架的時(shí)候，桂豐已經(jīng)開(kāi)始做第二代停車(chē)架。

自行車(chē)停車(chē)架 電動(dòng)車(chē)?？考?nbsp摩托車(chē)鎖車(chē)架 不管是哪一種架子，目的都是為了能把車(chē)停放整齊，把環(huán)境變得更好。在沒(méi)有停放架的時(shí)候，不管去到哪里都是非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放點(diǎn)，給人的感覺(jué)就是亂。但是自從有了自行車(chē)停車(chē)架一切都不一樣了。桂豐的停車(chē)架，主要的材質(zhì)是不銹鋼，碳素鋼，不銹鋼又分304/201，底座有分角鐵，扁鐵，有2022管，壁厚都是1.5cm。
 桂豐牌自行車(chē)停車(chē)架在運(yùn)輸方面有一定的優(yōu)勢(shì)，卡位式自行車(chē)架的設(shè)計(jì)是由卡槽部分與底座兩部分組成，卡槽與底座沒(méi)有焊接連接，而是采用連接螺旋連接，因此一個(gè)包裝紙箱可以裝3-4組，并且每個(gè)卡槽都用包裝袋包好，杜絕卡槽之間相互摩擦，跟傳統(tǒng)停放架打包方式相比，解決了包裝不便以及運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，大大節(jié)省運(yùn)輸空間以及成本