一、制造業(yè)制造現(xiàn)狀描述:   
  每天8小時(shí),480分鐘、28800秒,扣除生理需求的非生產(chǎn)時(shí)間,合理有效時(shí)間為440-460分鐘之間;人工溝通和編制生產(chǎn)計(jì)劃,當(dāng)前信息溝通的現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生大量的時(shí)間損失:由于人工安排生產(chǎn)任務(wù),無法同時(shí)保證工人第一時(shí)間,獲得以下信息;    今天上午8:55生產(chǎn)什么?(依靠班組長安排,需要等待) 
  什么時(shí)間用什么料生產(chǎn)?用多少?從哪里拿料?(依靠班組長安排,需要等待) 
  用什么輔助工裝或模具生產(chǎn)?誰調(diào)模?什么時(shí)間調(diào)好?(依靠調(diào)模工,需要等待) 
  用什么標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)?多長時(shí)間要做完?(需要同時(shí)具備圖紙和作業(yè)指導(dǎo)書等文件,新產(chǎn)品或變更產(chǎn)品,需要等待) 
  用什么物料車子裝產(chǎn)品?裝多少?(需要自己找或等待,浪費(fèi)開機(jī)時(shí)間) 
  發(fā)生異常后的處理,報(bào)備給誰?誰處理,溝通的時(shí)間太長 (異常處理機(jī)制反應(yīng)遲緩) 
  調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,什么原因調(diào)整?如何調(diào)整最合理?(缺乏與主計(jì)劃同步,容易產(chǎn)生在制品積壓資金以及延遲交貨;)
二、信息交流障礙產(chǎn)生的損失:  2.1利潤損失:
   
  以上信息溝通的障礙導(dǎo)致每個(gè)設(shè)備,每天損失總時(shí)間的20-25%,每天8小時(shí),因?yàn)闇贤ú患皶r(shí)產(chǎn)生的浪費(fèi)1.6小時(shí)——-2小時(shí)(96分鐘-180分鐘),一個(gè)500人規(guī)模的工廠,則每天損失為500人*1.6小時(shí)=800小時(shí)左右,月時(shí)間損失:30天*每天800小時(shí)=24000小時(shí)年時(shí)間損失:12個(gè)月*每月24000=288000小時(shí)   
  假設(shè)一個(gè)人月工資3000元,每月每人可用時(shí)間為(8小時(shí)即480分鐘,除去生理需求20分鐘,可用時(shí)間每天最高460分鐘)460分鐘*26天(除掉周日)=11960分鐘可用時(shí)間3000元/11960分鐘=0.26元每分鐘   
  年金額損失:288000小時(shí)*60分*0.26元每分鐘=4492800元 
450萬的損失,一般不被察覺,這就是時(shí)間運(yùn)用損失的利潤。   
  不同的訂單情況會(huì)有不同,經(jīng)常做的訂單浪費(fèi)少些,不經(jīng)常做的產(chǎn)品,浪費(fèi)嚴(yán)重。根據(jù)以上計(jì)算,如果2天交貨的訂單48個(gè)小時(shí),實(shí)際生產(chǎn)的時(shí)間占用的比率是較少的,可能直接制造產(chǎn)品的時(shí)間只需要10個(gè)小時(shí),所以在制造業(yè)領(lǐng)域,中國與發(fā)達(dá)國家相比,人均效率低下;效率低的原因并不是中國人不勤奮,不敬業(yè)偷懶導(dǎo)致的,而是組織信息不流暢導(dǎo)致的。即便有進(jìn)口的好設(shè)備,生產(chǎn)力依舊很低。
  2.2資金積壓和庫存損失:
   
  生產(chǎn)計(jì)劃排程不合理,不是按后工序的實(shí)際需求生產(chǎn),生產(chǎn)指令過于粗放,生產(chǎn)指令的不準(zhǔn)確導(dǎo)致工序間的在制品過多,積壓資金,嚴(yán)重影響公司盈利能力;  2.3交貨期損失:
   
  由于制造現(xiàn)場的異常狀況發(fā)生,現(xiàn)場人員調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,沒有數(shù)據(jù)的快速反應(yīng)機(jī)制,無法迅速與PMC人員溝通,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃不平衡,生產(chǎn)的優(yōu)先順序打亂,產(chǎn)生急于交貨的未生產(chǎn)完成,不急于交貨的已經(jīng)生產(chǎn),在制品和半成品增加,占用大量的資金,并且增加倉儲成本和費(fèi)用; 
  以上這些損失都是由于信息流產(chǎn)生的障礙導(dǎo)致,因此制造業(yè)的盈利能力下降,競爭力不強(qiáng),通過拉動(dòng)式的,按需求生產(chǎn)的方式,并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的集成和信,息系統(tǒng)的融合,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)掌控在制品、動(dòng)態(tài)掌控人員狀態(tài)、動(dòng)態(tài)掌控設(shè)備狀態(tài)、動(dòng)態(tài)掌握訂單狀態(tài)、動(dòng)態(tài)掌握生產(chǎn)異常狀態(tài),實(shí)現(xiàn)時(shí)間的高效利用,徹底降低在制品,提高資金利用率和制造業(yè)盈利能力。  三、TPS拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的效能分析:
  通過構(gòu)建信息流快速反應(yīng)系統(tǒng):通過物聯(lián)網(wǎng)布置在車間的終端和LED電子看板,讓工人早上上班一上機(jī)就可以在終端上查到要生產(chǎn)什么,用什么料生產(chǎn)?用什么模具生產(chǎn)?什么時(shí)候要生產(chǎn)完成?按什么節(jié)拍時(shí)間生產(chǎn)?用什么標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)?讓信息同步,避免等待;通過物聯(lián)網(wǎng)布置在倉庫的終端和LED電子看板,讓倉庫人員一上班就可以在終端上查到,要配什么料?配給誰?什么時(shí)間配?通過物聯(lián)網(wǎng)布置在模具房的終端和LED電子看板,讓調(diào)模工一上班就清楚的知道,要裝什么模?那臺機(jī)?什么時(shí)間裝?誰來裝?通過物聯(lián)網(wǎng)對車間、倉庫等的信息自動(dòng)采集,分析,讓PMC生產(chǎn)計(jì)劃人員一上班就清楚今天哪臺設(shè)備生產(chǎn)什么,生產(chǎn)進(jìn)度如何?誰做的?做了多少?還有多少?zèng)]做?等等信息,現(xiàn)場調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,PMC隨時(shí)掌握,平衡生產(chǎn),降低庫存。工人完成的情況,在電子看板上呈現(xiàn)出效率排行榜、損耗排行榜等,激勵(lì)工人,并逐步實(shí)現(xiàn)工人自主管理。管理人員一上班就可以隨時(shí)查看生產(chǎn)異常狀態(tài),隨時(shí)待命處理異常,并通過分析并采取措施預(yù)防和降低異常基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),可以將各類設(shè)備開、停機(jī),統(tǒng)一集成、工廠內(nèi)的用人,現(xiàn)場的物料、在制品、產(chǎn)成品、廢品、不良品等等,統(tǒng)一通過感知的手段集成由電腦統(tǒng)一處理數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)掌握工廠所有資源的運(yùn)用情況,用極快速度的溝通方式和溝通工具實(shí)現(xiàn)信息的獲取、分析、檢索、查詢等的具備智慧化的工廠  四、TPS拉動(dòng)式系統(tǒng)能帶來什么優(yōu)勢:
  優(yōu)勢一、工廠的每一個(gè)車間、每一臺機(jī)器擺放的位置、物流的路線、用人的資源消耗,從生產(chǎn)設(shè)計(jì)開始,自占地面積到資源消耗,都以數(shù)字形式完全計(jì)算出來,建設(shè)過程中做到零碰撞、零庫存、零浪費(fèi),節(jié)約大量人力物力.優(yōu)勢二、智慧工廠生產(chǎn)系統(tǒng)向客戶及上下游廠商開放,實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式營銷,樹立品牌優(yōu)勢優(yōu)勢三、優(yōu)化企業(yè)庫存、減少資金占用,提高作業(yè)計(jì)劃的精準(zhǔn)性和調(diào)控能力,提高企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)能力,優(yōu)勢四、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握資源消耗情況,成本變動(dòng)情況,提高財(cái)務(wù)預(yù)算、核算的精確性,優(yōu)勢五、直接并實(shí)時(shí)地獲取制造設(shè)備的生產(chǎn)、運(yùn)行和質(zhì)量數(shù)據(jù),并利用整合的信息系統(tǒng)助您解決各類問題。優(yōu)勢六、簡化物料管理和貨車管理,節(jié)約了管理與能耗成本優(yōu)勢七、系統(tǒng)間無縫集成,相互協(xié)同,這樣決策可以達(dá)到智能化。整個(gè)流程,管理非常透明。優(yōu)勢八、組織機(jī)構(gòu)的扁平化,少人化帶來的成本優(yōu)勢優(yōu)勢九、管理的精細(xì)化減少錯(cuò)誤機(jī)會(huì)成本以及更具人性化  五、TPS拉動(dòng)式系統(tǒng)重點(diǎn)解決企業(yè)什么問題:
  1、各大信息系統(tǒng)相對獨(dú)立運(yùn)行,不協(xié)同、不兼容問題。2、子系統(tǒng)管理存在盲點(diǎn)。各系統(tǒng)間不能統(tǒng)一,導(dǎo)致的信息和觀察盲點(diǎn)  3、無法關(guān)聯(lián)上下游工序和企業(yè)。供應(yīng)鏈效率低、反應(yīng)遲緩錯(cuò)失商機(jī)4、信息共享程度弱。部門與部門,子公司與子公司間系統(tǒng)的不兼容導(dǎo)致的信息共享程度弱5、集成度不高。設(shè)備與軟件不能共享信息、信息斷層6、智能程度不高。響應(yīng)客戶速度較慢,多量少樣產(chǎn)品無法同時(shí)滿足7、管理成本高,用人多,資源消耗大8、有效減少在制品庫存9、精確控制生產(chǎn)指令和訂單進(jìn)度10、精確控制材料的配送頻次和數(shù)量,大幅度降低原材料庫存和資金占用11、精確反應(yīng)生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)節(jié)拍,動(dòng)態(tài)分析瓶頸工序,避免延期損失;    六、TPS拉動(dòng)式系示意圖
七、TPS拉動(dòng)式系統(tǒng)應(yīng)用介紹
  具體操作流程和步驟如下:
  1.辦公室編排生產(chǎn)計(jì)劃工單,綁定工藝和用料,發(fā)送到生產(chǎn)現(xiàn)場的車間各工序電腦,工序清楚的掌握應(yīng)做什么任務(wù)?什么時(shí)間完成?用什么料,什么工藝?;
  2.同時(shí)也將車間的工位用料同步發(fā)送到倉庫電腦、移動(dòng)掃描手持機(jī)、電子看板上。
  3.倉庫配料人員(也稱為:水蜘蛛)根據(jù)電子看板顯示和移動(dòng)手持機(jī)內(nèi)的生產(chǎn)配送任務(wù),分揀準(zhǔn)備物料,并依據(jù)順序開始配送。
  4.生車間管理人員在車間電腦上選擇應(yīng)生產(chǎn)的生產(chǎn)工單,同步執(zhí)行,開始生產(chǎn)。
  5.如車間員工發(fā)現(xiàn)個(gè)別工位缺料,在電腦上按缺料鍵,缺料鍵的信息通過服務(wù)器發(fā)送給倉庫,通知倉庫人員某一個(gè)工位缺料,需要配送。
  6.倉庫配送人員接收到車間信息,迅速配送物料到車間工位,如果配送的時(shí)間延遲,則自動(dòng)發(fā)信息給上級領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄配送的時(shí)間和批次。
  7.倉庫配送人員配送到車間后,配料人員按下車間的完成配送健,并在手持機(jī)設(shè)備上確認(rèn)配送完成,配送的時(shí)間、批次、數(shù)量自動(dòng)傳輸?shù)椒?wù)器,服務(wù)器通知電子看板,電子看板自動(dòng)減去已經(jīng)配送數(shù)量,顯示下一物料配送任務(wù)。
  8.生車間完工后,通過車間的數(shù)據(jù)采集(數(shù)據(jù)采集可以選擇用RFID或者條碼、傳感器)傳輸?shù)椒?wù)器。
  9.服務(wù)器根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)工單完成情況,自動(dòng)的匯總分析出產(chǎn)能報(bào)表以及訂單跟蹤報(bào)表。
  10.服務(wù)器除了匯總產(chǎn)量報(bào)表外,還可以匯總出異常報(bào)表、不良品報(bào)表。并且根據(jù)配料的任務(wù)和實(shí)際配料狀況,自動(dòng)匯總分析出配料的時(shí)間、配料的批次、延遲配料的次數(shù)等。  七、TPS拉動(dòng)式系統(tǒng)軟件模塊:
八、TPS拉動(dòng)式系統(tǒng)軟件界面應(yīng)用案例展示
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物料
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