鄭州紅星選礦機(jī)械廠

DX20破碎機(jī)廠家，耐磨材料破碎機(jī)，水鎂石破碎機(jī)

鄂式破碎機(jī)的料層粉碎能很好地滿足破碎原則，破碎腔擠滿給料，通過(guò)向物料層施加嚴(yán)格定量的平時(shí)破碎力，可以使物料層適當(dāng)?shù)貕簩?shí)，使物料承受全方位的擠壓，全部顆粒都受力，物料顆粒之間相互作用，出現(xiàn)微裂紋和產(chǎn)生粉碎，從而實(shí)現(xiàn)“料層粉碎”。料層粉碎產(chǎn)品如果給入磨機(jī)，顆粒微裂紋可使磨機(jī)給料功指數(shù)降低10％～25％，物料在磨機(jī)中易于解離和磨碎；破碎產(chǎn)品如果直接浸出，顆粒微裂紋有助于浸出液滲入而提高粗粒級(jí)產(chǎn)品的金屬回收率。在破碎力作用下，物料在破碎腔中承受交變的擠壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。物料顆粒之間不斷改變方位，由于物料顆粒越小，晶格缺陷越少，強(qiáng)度越大，因此強(qiáng)度大的小顆?？善扑橄噜彽膹?qiáng)度小的大顆粒；在等強(qiáng)度顆粒中，那些晶格缺陷與剪切力方向重合的顆粒被破碎。這樣物料主要沿晶格間的區(qū)域破碎而不破碎晶體本身，破碎后的物料具有最低過(guò)粉碎，從而實(shí)現(xiàn)了物料的“選擇性破碎”，有利于多種成分物料中有用礦物解離和減少物料中有用成分的過(guò)粉碎。

某公司選礦設(shè)備二選碎礦車間PEJ1500×2100鄂式破碎機(jī)事故監(jiān)控系統(tǒng)于1999年9月初安裝、調(diào)試、投人運(yùn)行來(lái)，已多次對(duì)破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中供油系統(tǒng)，水冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的原人為不可控因素造成的故障準(zhǔn)確報(bào)警。

(1)因供油壓力不足，油壓監(jiān)控報(bào)警。車間及時(shí)檢查，確定為油泵自身機(jī)械故障造成，及時(shí)更換了油泵。

(2)因高負(fù)荷生產(chǎn)，破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成破碎機(jī)皮帶輪側(cè)主軸瓦回油溫度≥36℃，該路油溫監(jiān)測(cè)報(bào)警。車問(wèn)及時(shí)停機(jī)，全面檢查，采取停車油循環(huán)，水冷卻降溫措施，廠調(diào)及時(shí)調(diào)整開(kāi)、停車時(shí)間，實(shí)施均衡生產(chǎn)。

(3)鄂破機(jī)配重輪側(cè)主軸瓦、連桿瓦兩路上水流量監(jiān)測(cè)報(bào)警，經(jīng)查，一路為閥門(mén)失靈，一路為管路異物堵塞所致，車間及時(shí)進(jìn)行更換處理。

事實(shí)汪明，該監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)用可靠。對(duì)預(yù)防、控制和避免破碎機(jī)“研瓦”，確保破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到了巨大作用在此基礎(chǔ)上，選礦廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視，于2000年4月初在車間實(shí)施了新中碎PYB2200圓錐破碎機(jī)、新細(xì)碎3臺(tái)PYD1750圓錐破碎機(jī)、老中碎PYB2200圓錐破碎機(jī)、老1#、2#細(xì)碎PYD2200圓錐破碎機(jī)的事故監(jiān)控系統(tǒng)裝置(油溫、油壓、油流監(jiān)控)，實(shí)現(xiàn)了車間粗、中、細(xì)8臺(tái)破碎設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的全面監(jiān)控，為確保車問(wèn)破碎設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，為選礦廠設(shè)備管理和決策提供了科學(xué)依據(jù)。也為此類系統(tǒng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

水平面1的礦石，當(dāng)動(dòng)顎擺動(dòng)到虛線的位置時(shí)．便落到水平面2上。兩個(gè)水平面(1與2)間的距離就是空行程礦塊落下的距離。在顎板下一次工作行程中，水平面2處的礦塊則被破碎．再到空行程時(shí)，礦塊便落到水平面3上……依次類推，礦塊被逐漸破碎，粒度減小，最后通過(guò)排礦口排出去。圖4為弧線形破碎腔的卸料情況，原理相似。

假設(shè)兩種破碎腔進(jìn)礦口寬度、排礦口寬度e、擺動(dòng)行程．s、擺動(dòng)次數(shù)n，分別對(duì)應(yīng)相等時(shí)，直線破碎腔中(圖3)各連續(xù)水平面間形成的梯形斷面體積實(shí)際上是依次遞減的．礦石間的間隙也是逐漸遞減的，而動(dòng)顎的擺動(dòng)行程和破碎力卻逐漸增大。礦石到排礦口附近的排料速度就減慢，于是容易在排料口附近產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。這就是造成機(jī)器過(guò)載和破碎板磨損嚴(yán)重的主要原因。相對(duì)而言，弧形破碎板由于鉗角a遞減，各連續(xù)水平面問(wèn)形成的斷面面積．從破碎腔中部往下是逐漸增大的，因而礦石間的空隙增大，有利于排礦，由于堵塞區(qū)域上移。排礦口附近不易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，磨損情況也可得到改善。

河南紅星磨粉: http://blog.sina.com.cn/u/2749296293

選礦設(shè)備: http://www.hongxingjiqi.com/Mining-machinery/fxj.html
圓錐破碎機(jī): http://www.hxjqgroup.cn/products/p6.html
圓錐破: http://www.zhisha.cn/p43.htm

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