不銹鋼自行車停車架廠家,螺旋式自行車停車架價格,環(huán)形自行車停車架
原材料說明:
我公司主材現(xiàn)已全部采用熱鍍鋅材料,包括圓管,角鋼,扁鋼等等。(少數(shù)需要整體熱鍍鋅采用普通材料除外)很多客戶聽到我公司材料鍍鋅材料有點不解,會問有沒有碳素鋼材質(zhì)做的,在這里澄清一下:通常所說的碳素鋼材料是指黑鐵管,既是表面黑乎乎啥也沒有,遇到潮濕天氣,或者雨水一天下來就會生銹。鍍鋅材料是以碳素鋼為基材,外面再鍍一層鋅層,這樣材料遇到雨水就能持久保持原樣,目前在馬路街道上的護欄,路燈,信號燈架都是鍍鋅材料做成。
產(chǎn)品簡介:
自行車擺放架也稱為電動車擺放架、非機動車擺放架、摩托車擺放架、助動車擺放架、單車擺放架等。其常規(guī)外形有螺旋式和卡位式兩種;其材質(zhì)有Q235碳素鋼、SUS304不銹鋼、SUS201不銹鋼。九磊停車架—輕松管理非機動車。
產(chǎn)品簡介:
自行車防盜停車架也稱為電動車防盜停車架、非機動車防盜停車架、摩托車防盜停車架、助動車防盜停車架、單車防盜停車架等。其常規(guī)外形有螺旋式和卡位式兩種;其材質(zhì)有Q235碳素鋼、SUS304不銹鋼、SUS201不銹鋼。九磊停車架—輕松管理非機動車。
規(guī)格尺寸:
英文名稱:Spiraltypeanti-theftparkingframeforbicycle
中文名稱:螺旋式自行車防盜停車架(luóxuánshìzìxíngchēfángdàotíngchējià   )
產(chǎn)品型號:JL-TCJ-LX3
產(chǎn)品規(guī)格:2000mm×320mm×300mm(長×寬×高)(長度可定制)
圓管厚度:1.5mm 
圓管直徑:22mm
扁鋼:4×40mm
停車位寬度:300mm
停車位間距:600mm
停車數(shù)量:停車間距600mm/車位,也就是相當于平均每2米可停放3輛電動車螺旋停車架大圓徑外直徑:300mm
表面處理:扁鋼磨砂,圓管光亮
產(chǎn)品顏色:不銹鋼本色
產(chǎn)品材質(zhì):SUS304不銹鋼
圖片展示:
安裝說明:
在混凝土地面用沖擊鉆開孔后使用膨脹螺絲固定即可。(膨脹螺絲本公司提供)
使用區(qū)域:
學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、廠區(qū)、路邊、車棚等需要停放管理非機動車的有關(guān)區(qū)域。
功能特點:
1、堅固耐用—除本身材質(zhì)的堅固因素外,特殊的制造工藝,加上先進的焊接技術(shù),讓架子與基座形成一個整體架構(gòu),能經(jīng)受住車輛停放時帶來的撞擊力。
2、整齊有序—每個卡位設(shè)計停放一輛自行車,統(tǒng)一規(guī)格,使自行車防盜停車架能有效管理自行車,使雜亂無章變?yōu)檎R有序。
3、美觀新穎—自行車防盜停車架人性化設(shè)計美觀輕巧,結(jié)構(gòu)獨特新穎,取放車輛簡單安全。
4、安全防盜—當車輛停放在自行車防盜停車架時,將車輪直接鎖在自行車防盜停車架上面,可以防止車輛被盜或丟失等情況。
5、提升形象—材質(zhì)選用碳素鋼及不銹鋼,卡位式自行車防盜停車架焊接技術(shù)是國內(nèi)外先進的,高檔級的品牌產(chǎn)品,有效提升使用場所的整體景觀效果,充分體現(xiàn)了人性化的管理形象!
執(zhí)行標準:
本產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國下列標準:
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能符合行業(yè)內(nèi)通用指標;
2、表面磷化處理符合JB/T6978-93,GB6807-86標準;
3、原材料符合GB/T912-1989,GB/T699-1999,GB/T3091-2001標準;
4、焊接要求符合 手工焊接工藝規(guī)范符和GBT12467.4-1998標準;
5、表面噴涂符合JB/T7706-95、JB/T7504-94標準;
聯(lián)系我們:
09:00-17:00星期一至星期五(法定假期除外)
公司名稱:上海九磊交通設(shè)施有限公司
業(yè)務(wù)經(jīng)理:李武生
聯(lián)系電話:13122885952
聯(lián)系電話:15000277886
在線工具:172835816[QQ]
郵箱地址:ninelei@jljtss.cn
公司網(wǎng)址:jljtss.cn
公司地址:中國上海市閔行區(qū)先新路1058幢30號
媒體報道:
佛山禪城建非機動車停放架自行車也有了“家”
城管在文龍街沿線路面上設(shè)置了非機動車停放架
羊城晚報訊記者張聞,通訊員楊倩倩、梁冬攝影報道:日常出行中,2—3米寬的人行道上,自行車和電動車猶如路障,讓居民出行十分頭疼。連巡邏城管都看不下去了。近日,禪城區(qū)城管與東方廣場物業(yè)公司就想出了一個妙招,讓人行道上的自行車和電動車也有了一個“家”,今后,該做法將向禪城區(qū)各處電動車停放“黑點”普及。
緊鄰東方廣場的文龍街是禪城區(qū)老城最繁華的商業(yè)街之一。每天下午4時以后,周邊消費購物的人流逐漸增大,隨之出現(xiàn)的是各家商鋪門前自行車、電動車隨意停放到路邊和人行道上。記者時常走訪時也發(fā)現(xiàn),一條文龍街人行道上,幾十輛自行車、電動車在路上就像一個個“路障”,再加上一些店鋪隨意堆放的物料和清潔工具,走在筆直的人行道上,擁有的卻是“山路十八彎”的行走體驗。
今年6月底,祖廟城管部門與東方廣場物業(yè)管理公司共同協(xié)商,制定非機動車停放解決方案,即在沿路面兩旁的路基上專門設(shè)置21處非機動車停放架,停放架上涂有醒目的紅黃相間標識,引導(dǎo)車主在指定位置有序停車。經(jīng)過半個月的安裝,近日,非機動車停放架已全部設(shè)置在文龍街沿線路面上,占用盲道、消防通道的情況不復(fù)存在,人行道也變得寬敞了。編輯:林潤棟
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