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[供應(yīng)]合肥-移動互聯(lián)之創(chuàng)業(yè)者與微信小程序
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  • 更新日期:2016-12-28 10:11:56
  • 有效期至:2017-01-28
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合肥-移動互聯(lián)之創(chuàng)業(yè)者與微信小程序 詳細信息

早在2016年初時,張小龍首次演講就提出了微信應(yīng)用號,九個月后備受關(guān)注的“應(yīng)用號”在千呼萬喚中終于以“小程序”的名字正式對外小范圍公測,不少創(chuàng)業(yè)者表示機會來了躍躍欲試。誠然,微信每次放出的大招,不管是公眾號、服務(wù)號、朋友圈廣告等,對于搶先抓住機會的人都是不小的紅利。而這次這個大招,或許足以影響現(xiàn)有移動互聯(lián)網(wǎng)的格局。
       
關(guān)于微信“小程序”,張小龍解釋道:小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用,它實現(xiàn)了應(yīng)用觸手可及的夢想,用戶掃一掃或搜一下即可打開應(yīng)用。也體現(xiàn)了“用完即走”的理念,用戶不用關(guān)心是否安裝太多應(yīng)用的問題。應(yīng)用將無處不在,隨時可用,但又無需安裝卸載。

微信小程序與移動手機APP還是有一些區(qū)別的,當(dāng)然,也與H5和webapp不一樣,顯然,小程序沒有獨立APP那樣擁有獨特的強大的功能(至少目前是這樣的),但是,其最大的亮點是在于微信提供了豐富的框架組件和API接口供開發(fā)者調(diào)用,具體包含:界面、視圖、內(nèi)容、按鈕、導(dǎo)航、多媒體、位置、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、重力感應(yīng)等。在這些組件和接口的幫助下,建立在微信上的小程序在運行能力和流暢度上面便可以保持和NativeAPP一樣的體驗。
           
關(guān)于創(chuàng)業(yè),在2014年的時候,互聯(lián)網(wǎng)的時代,大多數(shù)認為就是做一個網(wǎng)站,移動互聯(lián)網(wǎng)的時代就是擁有一個移動手機APP,但遺憾的是,一大群APP已經(jīng)死去,奄奄一息的APP還在消耗著高額的用戶成本,難以前進。關(guān)于創(chuàng)業(yè),本質(zhì)就是商業(yè)行為,商業(yè)是提供顧客所需要的物品和服務(wù)的一種行為。所以不管是網(wǎng)站,還是APP,或者很多創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)在嘗試的微信公眾號,甚至是QQ群、微信群,這都是連接用戶的一種載體。傳統(tǒng)商業(yè)依賴于線下實體門店為顧客提供服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)的存在將獲取新客戶和提供服務(wù)的場景進行了線上化改造,從而提升了商業(yè)效率。這都是商業(yè),都是創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)時不要盲目追求全、多,需要抓緊屬于自己的產(chǎn)品和服務(wù)好你的用戶才是真。

微信小程序的誕生對創(chuàng)業(yè)者或許又是個好機會,原因如下:

1、獨立APP獲取用戶的成本高得嚇人

獨立APP最重要的就是后期市場推廣環(huán)節(jié)里面的用戶獲取,做渠道運營的都清楚,過去兩年里,APP推廣的成本是呈翻倍增長的。有些垂類APP的CPA單價高達500元以上,對于創(chuàng)業(yè)者來說,這基本上都是無法觸及的,因為沒有太多錢可以去砸在流量上,但流量往往是控制產(chǎn)品生死的命脈,沒有用戶流量,一切都不從談起,每年有50%的新APP死在流量問題上,小程序為創(chuàng)業(yè)者提供了一種可能,流量的獲取相對容易。

2、移動互聯(lián)網(wǎng)大局已定,用戶主要需求場景已被行業(yè)巨頭把持

移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已有6年時間,從PC時代遷移過來的連接人與信息、連接人與人、連接人與商品、連接人與服務(wù)四個大類已經(jīng)基本完成了格局重塑。用戶的主要需求場景,尤其是同時具備剛需和高頻兩個特點的場景,基礎(chǔ)工具、生活服務(wù)、娛樂等都已經(jīng)有PC時代的老巨頭繼續(xù)把持,或者移動互聯(lián)網(wǎng)新生的小巨頭們占據(jù)山頭,新生創(chuàng)業(yè)者在這些方面的機會微乎其微,但小程序為創(chuàng)業(yè)者提供了一種可能,因為小程序是在微信這個大APP的肩上的。

3、面向所有產(chǎn)品對用戶時間的競爭

移動互聯(lián)網(wǎng)一個很現(xiàn)實的觀點就是現(xiàn)在的競爭不僅僅是同類競品的競爭,其本質(zhì)是你在和所有產(chǎn)品競爭用戶的手機使用時間。顯然微信是目前的翹楚,用戶平均每天長達4小時以上的停留時長。很多APP面臨的問題便是用戶即便下載安裝了,但也想不起打開,或者打開了很快就被關(guān)閉,依托于微信的小程序也能占到些光。


移動互聯(lián)網(wǎng)新模式:SuperAPP+LightAPP模式


輕應(yīng)用是未來移動互聯(lián)的一種趨勢,只不過要基于硬件設(shè)備和移動網(wǎng)絡(luò)的升級之后,但是,在一定時間內(nèi),SuperAPP+LightAPP的模式或許能夠帶起移動互聯(lián)網(wǎng)的又一次向前,很多長尾的需求之前由于落地條件不成熟不能做的,現(xiàn)在可以重新回來嘗試一下。即使是很小的一個需求點,以LightAPP的形式附著在微信上,現(xiàn)在也具備了一定的生存空間,也有可能獲得用戶的認可。

 
什么樣的創(chuàng)業(yè)者最適合做小程序?個人建議:低頻、非剛需場景的長尾服務(wù)提供者最適合來做微信小程序。高頻場景的服務(wù)依然適合以獨立APP作為陣地,即便微信在發(fā)現(xiàn)Tab內(nèi)給京東開辟了最明顯的購物二級入口,依然是用手機京東APP的人多,即使在體驗上大大增強的微信小程序推出后,結(jié)論依然會是如此。高頻場景的服務(wù)天然具備獨立發(fā)展成生態(tài)的潛力,可以自成一套生態(tài)體系,比如服務(wù)領(lǐng)域的滴滴出行。即使是在微信、支付寶、微博中都開辟了打車入口,這些也只是增量,自家APP還是主要的陣地。而對于低頻、非剛需場景的長尾服務(wù)而言,由于需求通常較為簡單,使用頻次低,撐不起來一個獨立APP,寄生在巨頭身上是最好的選擇。

對于還沒有開始做APP的創(chuàng)業(yè)者,小程序的發(fā)布恰似一陣甘霖,來得正是時候。但對于已經(jīng)開發(fā)了獨立APP的創(chuàng)業(yè)者呢?開發(fā)一個一模一樣的微信小程序出來,是否會出現(xiàn)零和博弈造成原有獨立APP的荒廢?維持原有獨立APP的持續(xù)迭代更新,把微信小程序作為新的增量部分,在用戶數(shù)據(jù)上做到兩邊的一致性。把選擇權(quán)交還給用戶,用戶總是會選擇更適合自己的那一邊。是否棄掉獨立APP,得用數(shù)據(jù)來說話,記住你需要做的是服務(wù)好你的用戶,不管是小程序還是獨立APP,都只是這個過程中的一個介質(zhì)而已。

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