山東濟(jì)寧鉅松工程機(jī)械有限公司

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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)：檢查減速箱油位和固定螺栓松緊度。作業(yè)裝置保養(yǎng)，對(duì)所有潤滑油點(diǎn)加油，在惡劣工作下每天一次。左右行走減速機(jī)構(gòu)保養(yǎng)：檢查連接螺栓松緊情況及油位。懸掛油缸保養(yǎng)：檢查密封和固定情況，必要時(shí)排出懸掛缸內(nèi)的氣或減震墊是否有效（輪式）。
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若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi)，可使引導(dǎo)輪、支重輪不受長，以減緩坡度，防止履帶拉長和拉傷。當(dāng)錘頭打不進(jìn)破碎物時(shí)，應(yīng)改變破碎位置；在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會(huì)損壞，而且油溫會(huì)異常升高；對(duì)于堅(jiān)硬的物體，應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。
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關(guān)于發(fā)黑的問題，目前還不能完全確定原因，初步判斷為：活塞桿表面的鉻元素與液壓油（或者其中的添加劑）中的某些元素在高溫環(huán)境下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成鉻的化合物而使活塞桿呈現(xiàn)黑色。斗桿油缸 ,斗桿油缸，活塞桿大面積發(fā)黑。油溫太高，或者液壓油變質(zhì),液壓油溫度85度，重新更換了液壓油,那可能是油缸材質(zhì)有問題.
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