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在檢查制動回油路時發(fā)現(xiàn),在節(jié)流孔處有一膠質(zhì)顆粒物,節(jié)流孔雖沒有完全被堵死,但回油過慢,由此造成制動時間延長,回轉產(chǎn)生過大的偏轉角度。由液壓缸的工作原理知,若缸內(nèi)的油封完好,則缸內(nèi)的有桿腔和無桿腔互不相通,即使高壓腔內(nèi)油壓達到系統(tǒng)的溢流壓力,液壓油也不會通過油封六道低壓腔中。
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在正常工作情況下,只有在先導油管供給先導油后才能將換向閥推向左位,同時將動臂保持閥中的先導單向閥打開油路與油箱相通,這是動臂保持閥的主閥芯向下移動,將回油路打開,使動臂缸底部產(chǎn)生回油,動臂缸回收。
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