全站儀的電池
 
電池全站儀的電池是全站儀最重要的部件之一,在全站儀所配備的電池一般為Ni-MH(鎳氫電池)和Ni-Cd(鎳鎘電池),電池的好壞、電量的多少決定了外業(yè)時間的長短。1、建議在電源打開期間不要將電池取出,因為此時存儲數(shù)據(jù)可能會丟失,因此請在電源關閉后再裝入或取出電池。2、可充電池可以反復充電使用,但是如果在電池還存有剩余電量的狀態(tài)下充電,則會縮短電池的工作時間,此時,電池的電壓可通過刷新予以復原,從而改善作業(yè)時間,充足電的電池放電時間約需8小時。3、不要連續(xù)進行充電或放電,否則會損壞電池和充電器,如有必要進行充電或放電,則應在停止充電約30分鐘后再使用充電器。4、不要在電池剛充電后就進行充電或放電,有時這樣會造成電池損壞。5、超過規(guī)定的充電時間會縮短電池的使用壽命,應盡量避免6、電池剩余容量顯示級別與當前的測量模式有關,在角度測量的模式下,電池剩余容量夠用,并不能夠保證電池在距離測量模式下也能用,因為距離測量模式耗電高于角度測量模式,當從角度模式轉換為距離模式時,由于電池容量不足,不時會中止測距。
 
南方全站儀NTS-3400系列
 
全新電池倉設計
采用全新的封閉倉,電池封閉
在倉內,防塵防水,大容量鋰
電池,電力持久耐用;
溫度氣壓自動改正系統(tǒng)
采用溫度氣壓傳感器,無需輸入?yún)?shù),
自動改正;
激光指向
具備激光指向功能,更方便尋找目標,
亦可作激光指向儀;
主動式屏幕背光技術
雙面鍵盤,用戶操作面單獨背光供電顯示,
另外一面黑屏,觸動另外一面鍵盤或屏幕,
則對應面關閉背景光,達到省電模式。
激光下對點(可選)
采用可見的激光光束,亮度可調節(jié)。
獨特的道路設計功能
過去采用電子經緯儀、水準儀進行線路測量,費時、費事,工序復雜,容易出錯。后來有了全站儀,公路測量的效率和實測手段有所提高。但自從有了NTS-3402R5后,公路設計、放樣和施工一體化,極大地簡化工作流程,提高了工作效率。