成都深冷科技有限公司

主營:LNG加氣站,LNG加氣機,LNG調峰站,天然氣加氣站,LNG汽化站
您現在的位置: 安全、防護 > 交通安全設備 > 防撞設施 > 成都深冷科技有限公司 > 供求信息
載入中……
[供應]分餾塔的運輸 成都深冷最行 分餾塔運輸成都深冷
點擊圖片放大
  • 產品產地:全國
  • 產品品牌:成都深冷
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產品數量:1
  • 計量單位:普通
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
  • 收藏此信息
分餾塔的運輸 成都深冷最行 分餾塔運輸成都深冷 詳細信息

分餾塔的運輸 成都深冷最行 分餾塔運輸成都深冷 根據施工圖紙對現場實際進行勘查、測量,確定站車位置、 設備材料堆放位置、 冷箱預制平臺位置,對現場有礙冷箱安裝及 設備吊裝的情況,協調業(yè)主有關部門進行解決。 對參與冷箱施工的人員按班組做好技術交底工作, 必要時候 組織技術交底會。 已經提出材料、 設備的出庫計劃, 聯系有關部門確定其到場 時間不得影響總體施工計劃。 4.2. 施工現場準備 4.2.1. 疏通運輸道路,必須保證道路平整、通暢; 4.2.2. 冷箱基礎驗收完畢; 4.2.3. 基礎周圍回填完畢,其強度必須滿足吊裝要求; 4.2.4. 冷箱板要按指定的地點放置,不允許底座直接著地; 4.2.5. 將吊車用的繩索、卡環(huán)等用具按規(guī)格準備好,并認真檢查有無 損壞。 5. 施工方法 5.1. 施工順序及方法 5.1.1. 冷箱板的安裝在 13m 以下將采用分片組對安裝, 13m 以上的冷 箱板安裝擬采用在地面組對成形,然后整體加固后吊裝,這樣 可大大加快施工進度。冷箱上帶板將在地面組對成“∟”型框, 每段高 12m 。留下一面開口用來吊裝塔和塔內設備。并在地面 將附屬的梯子、平臺安裝成形,并刷上油漆。冷箱 37m 以下采 用 50t 吊車進行吊裝, 37m 以上吊裝時采用 200t 液壓吊車吊裝組 對。同時利用該吊車吊裝上塔使之就位并與下塔組對。在冷箱 安裝期間,現場配用 120t 吊車,進行冷箱內空分塔下塔、主換 熱器塔內設備等吊裝作業(yè)。精氬塔、粗氬塔將采用 200t 吊車安 裝就位,在所有塔內設備安裝完后完成最后一面冷箱上帶板及 冷箱上蓋的吊裝。 5.1.2. 冷箱的施工應不影響分餾塔、氬塔及塔內設備的吊裝,待冷箱 內設備全部安裝完畢后,最后完善冷箱。 5.1.3. 塔內工藝管線安裝 5.1.3.1. 配管前首先用堿性脫脂液對鋁鎂合金管和管件進行浸泡脫脂, 然后利用酸液鈍化, 用清水沖洗后, 最后利用無油干燥壓縮空 氣吹干。塔內閥門安裝前用三氯乙烯脫脂。 5.1.3.2. 配管按先大管、后小管,先下部、后上部,先主管、后輔管的 順序進行施工。 5.1.3.3. 具體施工應遵循《工藝管線施工方案》 ; 5.1.3.4. 吹掃、試壓 安裝施工結束后, 按施工圖及流程圖對管線進行核對, 在 確認沒有問題后, 可進行吹掃試壓。 吹掃試壓必須采用無油干 燥的壓縮空氣, 并由專業(yè)人員分區(qū)負責。 認真檢查各部位的泄 漏情況,吹掃試壓合格后,可進行裸冷試驗。 5.2. 施工技術要求 5.2.1. 基礎驗收及處理 5.2.1.1. 機械、 設備基礎交接驗收時, 基礎施工單位應提交質量證明書、 測量記錄及其它施工技術資料。 5.2.1.2. 基礎上應有明顯的標高基準線, 縱橫中心線, 建筑物上應標有 坐標軸線。 5.2.1.3. 基礎外觀不應有裂紋、蜂窩、孔洞及露筋等缺陷 . 5.2.1.4. 基礎混凝土強度應達到設計要求,周圍土方應回填、夯實、整 平,地腳螺栓的螺紋部分應無損壞和銹蝕

成都深冷科技有限公司 發(fā)布與 分餾塔的運輸 成都深冷最行 分餾塔運輸成都深冷 相關的產品
LNG泵撬LNG加氣站泵撬LNG加氣站泵撬L-CNG加氣站加氣站LNG調峰站設備
同類型其他產品
免責聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負責,浙江民營企業(yè)網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒:普通會員信息未經我們人工認證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會員。

關于我們 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 聯系我們 | 最新產品

浙江民營企業(yè)網 bus1net.com 版權所有 2002-2010

浙ICP備11047537號-1